Давненько что-то не попадали мне в руки эти блоки от люксовых К1 .
ну вот попался один на днях .Проблемы все тежи ,всё как у всех .Левая сторона стеклоподъёмников молчит ,водительское зеркало работает в одной плоскости только .
Вскрыл ,всё как всегда ,драйвер испарился .
Итак .драйвер VN5016 .Диод ,про который так все спрашивали ,сдвоенная Шоттка-BAT54C(с буквой С!!!) Те с данной буквой два внутри диода с общим катодом !!!(данных версий несколько ,если что ,главное не перепутать !)
Немного покурил схему ,-логике не поддаётся .
Замудреная реализация токовой отсечки и контроля тока в цепи мотора стеклоподъёмника на VN5016 (сделай немного по другому ,то и не горели бы эти убогие драйвера там ,а если честно им там не место ,ну не для этих целей они предназначены ,-увы...)
Ну и немного про замену VN5016 .Паяльника тут мало будет ,нужен фен в составе с паяльной станцией .Микросхема имеет на брюхе мощный контакт ,которым она припаивается к плате ,это её входной мощный плюс и теплоотвод одновременно .Не припаяв её подложку должным образом ,будет выгорать с постоянной переодичностью в дальнейшем !!!
Диод на плате ( тип корпуса Sot23):
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 13.06.2018 в 14:25..
Здравствуйте. У меня "Калина1 Люкс", 2012 г.в. Вылезла проблема с работой стеклоподъемников. Симптомы такие. Три стеклоподъемника работают неправильно (все, кроме водительского). При нажатии на кнопки опускания/поднятия стекла (как с двери водителя так и с других дверей) опускаются по 4-5 см и поднимаются таким же образом. Поясню. То есть, если я хочу опустить/поднять стекло, я вынужден нажимать на кнопку стеклоподъемника несколько раз, потому что при первом нажатии стекло поднимается/опускается на 4-5 см и останавливается, затем второй раз нужно снова нажать на кнопку и стекло снова опускается/поднимается на 4-5 см и встает на месте, также третий раз и т.д. При этом, после 5-7 нажатий на кнопку, кнопка вообще перестает реагировать на нажатия, пока не пройдет около 1-2 минут, и затем снова кнопка начинает работать как прежде, и так снова и снова. При этом стеклоподъемник водительской двери работает полностью исправно, регулировка левого и правого зеркал тоже работает без проблем. Во-первых, посмотрел для начала проводку под водительским сиденьем. Там, судя по внешнему осмотру, все ок. Во-вторых, глянул на соединения проводов в дверях, прочистил контакты, хотя они и не были загрязнены. В-третьих, снял и достал из-под сиденья блок комфорта. У меня блок 1118-3763040-01. В первую очередь смотрел на микросхемы VN5016. Внешне они в порядке(фото внизу). Вызывают вопросы только конденсаторы SMD рядом с разъемом для подключения блока (фото ниже). Может ли быть причина неисправности стеклоподъемников в сгоревших конденсаторах и если дело в них, то какие напряжение и емкость у этих конденсаторов?