Такая хрень была у меня. Сначала ползали еле-еле, потом вообще встали. Как по закону подлости в ливень. Снял двигатель с трапецией - прозвонил обмотки все ок. Открутил трапецию от двигателя- а она еле под моим весом провернулась. Соединения в трапеции смазаны не были. Вскрыл - сухо. Аж втулки медные частично стерлись. В магазинах только в сборе с двиглом и стоят в Воронеже от 1500 до 2000 руб. На рынке взял за 500 отдельно трапецию. Если будешь покупать - смотри на шлицы. И на те которые к дворникам и на те которые к движку. Много брака.
Для начала попробуй смазать вал, который трапецию крутить (разбираешь редуктор и выталкиваешь его он 10-15см и без смазки).
По-крайней мере у меня так было, еле-еле ходили дворники, а потом и скрип появился.
пробег большой ??? можно попробывать смазать сам двигатель , и заменить щётки мотора ...кто то писал что менял щётки в моторе и он оживал !!! а лучше ..... снять всю трапецию ... смазать все втулочки ...смазать мотор и заменить щётки в нём .... я думаю что поможет ! если денег не жалко купи новое в сборе только прежде чем ставить всё смаж как следует !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Это не форум мерседеса У некоторых сновья дворники не шевелятся. Перебери трапецию и мотор, и периодически смазывай ее, я шприцем с моторным маслом, 2 раза в год.
Собственно дворники стали двигаться еле еле, кто подскажет в чем дело?
значит можно попробовать смазать направляющие штифтов на которые прикручены поводки счеток (см фото ,места указаны стрелками )
для этого придется открутить поводки (головка на13)затем открутить винты которые держат жабо (две пластмассовые накладки )инструмент отвертка (или бита) - torx20 и снять со штивтов пластмассовые пыльники ,за ними откроется вид на втулки где эти штивты вращаются !берем шприц с моторным масло и прокапываем обильно ,(желательно включить моторчик дворников -пусть в холостую крутит трапецию)пока визуально не увидишь что скорость начала возрастать !это одна из причин медленной работы дворников ,увы это беда на калине !придется раз в полгода заниматься этой процедурой ,если хочешь нормальной работы этого узла!
вторая причина ,как уже писали неоднократно это плохая смазка редуктора мотора ,точнее это даже смазкой назвать нельзя .желательно тоже разобрать ,промыть и забить туда циатима или лучше импортный аналог (я набивал кастроловским)и также не забыть прокапать центральный вал редуктора к которому механизм трапеции прикручен (там тоже смазка коксуется и тормозит двигатель)на фото пометил где мазать в трапеции штифты и вал на двигателе!
и ваще на будущие :желательно прокинуть от "-"АКБ до корпуса мотора трапеции доп.провод массы мотора!так как штатная масса моторчика сделана жутко тонким проводочком и блуждает черт знает где по проводке авто (лично у меня при включенном дворнике напряжение на моторе было 10,8вольта!!!после прокладки доп провода стало почти как на акб !(провод брал сечением 2,5 квадрата ,понадобилось всего 25 см првода и две клеммы типа "0")
Последний раз редактировалось Андрей710; 10.01.2021 в 22:22..
Друзья, что то поиск не дал результатов...
подскажите, на 1й скорости дворники зависают, т.е.застревают где нибудь посередине и при выключении назад не возвращаются. На других скоростях работает нормально, но опять же при выключении вниз не возвращаются, т.е. останавливаются там, где выключил. Релюшку поменял, ничего не изменилось .
Куда копать?