Всех с Рождеством! обратились ко мне с такой проблемой: на авто только штатная сигнализация, иммо активен, перестал работать рабочий ключ, то есть авто не открывается и не закрывается с пульта, но при этом авто с него запускается! и после того как появилась эта проблема загорелась машинка с ключом на табло! я грешу на выход из строя рабочего ключа, но вот почему загорелся значок не понятно? подскажите куда копать?
на первой калине индикатор горел всегда когда был обесточен элпакет т е штатная сигналка, как в данном случае происходит на К2 не знаю т к этим делом заведует ЦБКЭ, но кроме сигналки в нем еще много чего вмонтировано, поэтому полностью обесточен он быть не может, но я бы на всякий случай все равно проверил бы предохранитель, а именно F2 в монтажном блоке салоне, он отвечает за ЭСП и за замки дверей
в К1 за сигналку отвечает в норме 22 пред, в люксе 25 пред
Последний раз редактировалось oapv; 12.01.2015 в 19:45..
Подскажите пожалуйста. Можно ли узнать срабатывала ли сигнализация с момента предыдущей постановки на охрану? Соседи жалуются что машина орёт по ночам. Бывает так что мигает значок иммобилайзера при снятии с охраны и открытии двери. (Мигает часто, долго, без дополнительных звуков)
Может это означает что сигнализация срабатывала? В инструкции не нашел описания такого сигнала.
Подскажите пожалуйста. Можно ли узнать срабатывала ли сигнализация с момента предыдущей постановки на охрану?
нет
Цитата:
Соседи жалуются что машина орёт по ночам. Бывает так что мигает значок иммобилайзера при снятии с охраны и открытии двери. (Мигает часто, долго, без дополнительных звуков)
Может это означает что сигнализация срабатывала? В инструкции не нашел описания такого сигнала.
Добрый день, друзья! С прошедшими праздниками всех! Помогите понять, подскажите что делать. Ехал на днях по трассе поздно вечером, искал ночлег. Погода была то мороз то оттепель. И вот на одной из временных остановок, при постановке на охранку кроме светового сигнала начал срабатывать и звуковой, как будто не закрыта дверь. Но тем не менее двери закрывались и включалась охранка как обычно. Когда на очередной остановке нашёл ночлег проблема вроде исчезла. Машина стала на охранку без проблем и я успокоившись пошёл спать. Ночью прибежал сторож потому что начала срабатывать сигналка и чем дальше тем тише становился звук. Я побежал, всё отключил и закрыл просто на ключ (пока совсем не посадило аккумулятор). Теперь закрываю только на ключ, боюсь повторения истории. Сейчас всё вроде работает как положено, но вот сегодня проверял конечники. Все работают нормально кроме капота. При открытом капоте машина всё равно ставится на охранку даже не пикнув. При нажатии отжатии конечника капота ничего не происходит (машина на охранке). Это нормально? Подозреваю что придётся таки ехать в сервис.
п.с. Да, забыл сказать у меня Калина универсал 2013г.в. ещё на гарантии.
ДимСаныч, подозреваю, что придётся ехать на гарантийный ремонт. заявлять неисправность штатной сигнализации. про мороз-грязь-оттепель не говорить, надо- сами догадаются. к тому же, проверь срабатывание звукового сигнала от кнопки на руле, похоже что он не работает больше. (это тоже по гарантии).
А понять что произошло - вода (снег, лёд, конденсат) размочила грязь и окислы в концевике капота. это привело к срабатыванию концевика. сейчас у тебя он высох, но мелкая пыль дорожная, ржавчина от пружины и окислы на контактах не позволяют замкнуться. сигнализация капот контролирует на замыкание, поэтому становится на охрану без звука (при условии исправности бибикалки).
как ржавеет звуковой сигнал и замерзает- ищи на форуме.
Добрый день, друзья! С прошедшими праздниками всех! Помогите понять, подскажите что делать. Ехал на днях по трассе поздно вечером, искал ночлег. Погода была то мороз то оттепель. И вот на одной из временных остановок, при постановке на охранку кроме светового сигнала начал срабатывать и звуковой, как будто не закрыта дверь. Но тем не менее двери закрывались и включалась охранка как обычно. Когда на очередной остановке нашёл ночлег проблема вроде исчезла. Машина стала на охранку без проблем и я успокоившись пошёл спать. Ночью прибежал сторож потому что начала срабатывать сигналка и чем дальше тем тише становился звук. Я побежал, всё отключил и закрыл просто на ключ (пока совсем не посадило аккумулятор). Теперь закрываю только на ключ, боюсь повторения истории. Сейчас всё вроде работает как положено, но вот сегодня проверял конечники. Все работают нормально кроме капота. При открытом капоте машина всё равно ставится на охранку даже не пикнув. При нажатии отжатии конечника капота ничего не происходит (машина на охранке). Это нормально? Подозреваю что придётся таки ехать в сервис.
п.с. Да, забыл сказать у меня Калина универсал 2013г.в. ещё на гарантии.
Здравствуйте! Если у Вас установлена штатная охранная система, вы можете обратиться к любому дилеру. Если будет выявлена вина заводопроизводителя, вам устранят несоответствие по гарантии.
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
сustomer.service@vaz.ru
Большое спасибо за ответы. Побежал отключать концевик.
Добавлено через 34 минуты
Вобщем снял разъём с концевика, включал-отключал сигналку, включается и отключается как уже описал. Ничего нового, ну разве что контакты сверху закислены. Бибикалка работает.
п.с. Ну ещё погасла правая фара, но это уже другая история. Это уже не первый раз лампочки меняю.
ДимСаныч, рублей 75 летом стоил концевик. держится на защёлках.попробовать отремонтировать можно, но проще купить. по сути, под гарантию должно попадать, можешь попробовать.
жаль сразу не подсказали, но попробуй в следующий раз в снятой фишке замкнуть контакты проволочкой после постановки на охрану. должна быть сработка сигнализации.
sanya48, спасибо. Сегодня обратил внимание на счётчик, а там 44300 пробега, пора как бы и на ТО. Думаю каких-то 200км "не до" не проблема, примут. Вот за одно мож и решат по сигналке и фаре.
Комбинированный вид
