На сумму, что не хватает, - взять потребительский кредит! Тогда машина покупается за наличные и , всякие допы и страховка не навязываются автосалоном, а выбираются самостоятельно!
На сумму, что не хватает, - взять потребительский кредит! Тогда машина покупается за наличные и , всякие допы и страховка не навязываются автосалоном, а выбираются самостоятельно!
Так я и так возьму ссуду на своем предприятии (она беспроцентная, на год), причем 2/3 от стоимости машины (а банковский кредит - упаси боже). Да еще в запасе надо иметь сколько-нибудь. Придется "снизить потребности" (в смысле урезать допы) "и всем будет смешно" - как у Райкина. Хотя из потребностей - только антикор и защита от шпаны. Такая печальная картина.
__________________
На всякого мудреца довольно простоты, а дуракам закон не писан.
Вот моя калькуляция - правда у нас провинция и угон не актуален (допы впарили в салоне - без них никак)
Дата Событие сумма, р. Пробег
09.06.2006 Покупка Калины 260 000 - НН Элекс-Полюс
Замок КПП 6 800
MP3 Panasonic 5 900
Акустика Kenwood 2 400
Антенна Bosch 850
ОСАГО 1 980
Доброволка РОСНО (ущерб+пожар) 12 740
07.07.2006 Коврики салон+багажник 840
09.07.2006 Антикор 4 200
И всё равно Ланосы и Логаны сушат в сторонке. Я доволен как слон (до этого была двенашка - по комфорту не сравнить, правда чуть порезвее при V>100 км/ч). При этом без кредита мог купить Гетц с 1.4 (97 л.с.) и полным фаршем за 13700 енотов, даже заказал, но ждать неохота, да и нафига? Делать фетиш из машины? Это токо тем нужно, кто не самодостаточен. А мне надо ездить. Я и сел и поехал с семьей в отпуск. 1700 км - полет отличный!
ron,
Да знаешь два месяца парился, в наличии до 15 тыр нет вообще ничего! Ждать полгода я не могу, в ближайшие три года вряд ли из дома уеду - жена рожает, и что ради дешевых понтов я должен обламывать отпуск всей семье? Ну уж нет! А что ещё приятнее Калина свои деньги отрабатывает на все сто. Вот 12-шку два года назад б/у за 5тысяч$ брал - никакого кайфа. Поездил на иномарках (ища машину - Bora, Accent, Lancer) и вот ни разу ни скажу что они кардинально отличаются. Да Фолькс лучше дорогу держит, Лансер тише, Акцент - мышь серая (щас МТ1 350 тыр! накуа он нужен?!!), но с удовольствием сажусь в Калину. А каой у неё мягкий ход... многие иномарки позавидуют.
есть такой вид транспорта самолет самое то чтобы добраться на отдых без усталости и в любой день в году...да и как посмотришь новости ну никак не охота ехать на наш юг в этом году....дожди, сели, соответственно ужасное море - испорченный отпуск.
ну не знаю вы наверное исключение, кто пересаживаясь с Лансера, Фольца и даже Акцента говорит что Калина верх автоискусства во всех отношениях. Единственный плюс Калины , то что ее можно купить здесь и сейчас, а люди устали стоять в очередях.
ron,
Ну я вообще то не на Юг ездил, а на Волгу. Справедливости ради я пересаживался не на, а вместо. Лансер совсем другие деньги. И зачем это мне при годовом пробеге 10-15 тысяч? А вот Акцент (сидел, поездил) выигрывает только мощностью, а в остальном - салон, размеры, проходимость, функциональность явно в пролете. А инопомойки совсем другой разговор :-) наблюдений за колегами хватает. Но в той же Bora панель с зазорами, даже 10-ка отдыхает.
выбор сделан, теперь уже склонять к чему то не зная ситуациии дело неблагодарное, любой выбор достоин уважения. Значит он был чем обусловлен. Да и в районном центре с иномарками проблемы.
Линейный вид
