Вчера посмотрел уровень в коробке - ближе к минимуму (льют так с завода). Не заморачиваясь, долил Лукойл ТМ-4 (грамм 400) - стало мм. на 3 выше максимума. Ближе к зиме поменяю на полусинь.
немного не в тему,но всёже.
Сегондня меня трансмиссионку в ситроене жены.
Машина 2002 года, из германии, пробег 60т, родной. Эксплуатируется только летом.
Заводское масло было total 75w80, полусинь. Французы требуют именно эту взякость.
Тотал не нашёл, залил Agip Rotra Fe 75w80.
Родное масло сливалось прозрачным, но тёмным, в таре было вообще очень тёмным. на солнце виднелись металлические вкрапления.
немного не в тему,но всёже.
Сегондня меня трансмиссионку в ситроене жены.
Машина 2002 года, из германии, пробег 60т, родной. Эксплуатируется только летом.
Заводское масло было total 75w80, полусинь. Французы требуют именно эту взякость.
Тотал не нашёл, залил Agip Rotra Fe 75w80.
Родное масло сливалось прозрачным, но тёмным, в таре было вообще очень тёмным. на солнце виднелись металлические вкрапления.
Французы требуют такую вязкость, так как конструктивно синхронизаторы их КПП слабы.
Вчера сменил заводское масло.
Проехал всего 2200 км, на вид масло совершенно не прозрачное. На прошлой машине менял масло и оно было не такое (было лучше). На сменном масле проехал почти 30 тыс, и оно светлое (прозрачное) было.
Я когда менял заводское масло (через 4000 км)на вид оно нормальное, не совсем прозрачное конечно, но я его выкидывать не стал, конечно, в канистре стоит, нормальное минеральное масло. Только что для зимы не годится.
Вчера сменил заводское масло.
Проехал всего 2200 км, на вид масло совершенно не прозрачное. На прошлой машине менял масло и оно было не такое (было лучше).
Млин, какая то бадяга. я у себя смотрел - светлое. Пробег 2300. явно какой то уйни налили