В прошлой теме , совместными усилиями форумчан было установлено , что Штатная сигнализация в чистом виде т.е. без навешивания дополнительных устройств (датчиков и пейджеров) в режиме охраны потребляет от 8 до 32 mA.
1. Замер тока потребления
2. Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию
3. Ток "утечки" + Диагностика АКБ (технологическая инструкция АВТОВАЗ ИТЦ Авто)
4. Данные из всей прошлой темы "Токи утечки, ток потребления" , а также замеренные:
-Плафон освещения
центральный вкл. - 0,67 А
водительский вкл.-0,97 А
пассажирский вкл.- 1,25 А
-Электродвигатель вентилятора печки:
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
-Противотуманки - 7,8 А
-АПС-6 потребляет в дежурном режиме 5 - 6 mA;
-открытая водительская дверь 15-31,5мА;
-открытая пасажирская дверь - 15-25 мА;
-открытый капот - 7-8,5 мА;
-открытый багажник - 8-15 мА;
-регулятор напряжения генератора (9402.3701-06), (РН постоянно подключен к АкБ вне зависимости от положения замка зажигания) , при этом ток его потребления в выключенном состоянии менее 1 mA, при условии, что РН исправен.
-приборная панель без навигации пред. F7 - 4.3 мА (её постоянное питание);
-одним из "паразитов" , которого поначалу трудно найти , может быть пробитый диод в мосту генератора. Для этого нужно снять провода с генератора, скрутить болтом заизолировать и снова замерить ток на клемме АКБ;
-елм327 блютуз адаптер - 160мА
-утечка в цепи выключателя блокировки заднего хода или по соленоиду.
-ток потребления обогрева заднего стекла от 9,5 до 14 А и боковых 2-х зеркал от 1,7 до 3,7 А.
Токи потребления магнитол в состоянии покоя.
Токи потребления магнитол в состоянии покоя: Магнитолы
по маркам с панелькой / без :
-Pioneer MVH-1400UB:
с панелью и вставленной флэшкой - 103 мА
с панелью без флэшки - 83 мА
без панели - 1,5 мА.
-pioner deh-p55bt выкл.
с панелью - 250mA
без панели - почти 0 мА
-SONY CDX-GT33U
с панелькой - 0,33А,
без панельки - 0,25А.
- Nakamichi cd45Z - 150 mA
-Пионер DEH-P55BT
с панелью - 300 мА,
без панели - около 100.
-Пионер 700bt
с панелью -350mA.
без панели - 40mA,
-Pioneer DEH-5000UB
с панелью -80 мА
без панели - 2,5 мА
-Кенвуд (модель неизвестна)
с панелью - 80мА ,
без панели - несущественно меньше.
-Prology DVS-1140
с панелью - 13-18 мА
без панели - 13-18мА.
-URAL CDD/MP3-172SA
с панелью - 14мА
без панели -12,5мА
- Pioneer DEH-5450SD
с панелью -198 мА,
без панели - 26 мА, - Alpine CDE-131
с панелью - 150 мА
без панели - нет данных
-Штатная магнитола (СУПРА)- 10 мА.
Токи потребления маршрутных компьютеров в состоянии покоя.
Борт. компьютеры-маршрутники :
-БК Штат XD - 50ма, вместо заявленых производителем 20ма.
-БК "Штат" Х 1 в спящем режиме - 16 мА
-БК Штат 5м -11ма
-БК "Мультитроникс" - 42,5мА(подключается к магнитоле)
-БК Мультитроникс TC-750 - 0,17А
-БК Мультитроникс UX-7 - 25мА (по документам)
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 24.05.2019 в 09:13..
На ситроене супруги ищу утечку.
когда ставили магнитолу перемкнули питание и питание на память магнитолы.
могла ли там утечка образоваться?
некоторые магнитолы в выключенном состоянии поджирают, таковые магнитолы необходимо переводить в режим stand-by, т е обязательное снятие питания с провода АСС управления магнитолы.
непонятно зачем было соединять два провода питания вместе? неужели у ситроена нет провода АСС от замка зажигания?
pavel67, спасибо, поизучаю. Но у французов с электрикой Ж...а с геморроем одновременно.
При стандартной установке обнулялась память магнитолы при выключении. А с завода там стояла магнитола с ручной настройкой станций. Кстати летом этой проблемы нет. Пойду попоробую заведу. двое суток уже под окном морозится хранцуз.
pavel67, спасибо, поизучаю. Но у французов с электрикой Ж...а с геморроем одновременно.
При стандартной установке обнулялась память магнитолы при выключении. .
подключать правильно надо, все у французов в порядке с электрикой
oapv, настолько в порядке, что даже сигналку ставят в 4 раза дороже.
нет, не в магнитоле дело. Машина постояла 2 ночи и опять незавелась((
История такова: аккум с калины, 4 года ему. Но промлем не доставлял.
Ситроен стоял всю зиму в гараже со скинутой клеммой. Весной пришёл, накинул клемму, завёл с 1го раза.
Потом у нас залип концевик. Лампочка на нём горела дней 5. Снял лампочку, зарядил акб (во все банки подливал дистиллировку), завёл, покатался. Оставил на 2 дня с одетой клеммой- не заводится.
Может аккум убился?
Сейчас заряжу его, попробую на ночь на калину поставить, если заведётся, значит утечка на ситроене. Если не заведётся значит на морозе он садится сам по себе.
Подскажите.. Не могу найти ток утечки. Магнитолу вытянул, сигналку отключил питание. все двери , багажник и капот закрыт.С генератора провод снимал. Ток утечки 90 ма.