сказали через месяца три +/- снова захрустит. Сказали, что это из-за этих самых прокладок. Угол изменился и т.д. и т. п. Кто с таким сталкивался?
захрустит если ШРУС
3 мм не 18мм-и гранате "погоды" не делают, а развал-сход с соответствующей переодичностью проверить не вредно.
Шутники однако "ребята", или приколисты-подколисты.
захрустит если ШРУС
3 мм не 18мм-и гранате "погоды" не делают, а развал-сход с соответствующей переодичностью проверить не вредно.
Шутники однако "ребята", или приколисты-подколисты.
Благодарю за ответ, успокоил. А то я уже весь в расстроенных чувствах целый месяц нахожусь.
Благодарю за ответ, успокоил. А то я уже весь в расстроенных чувствах целый месяц нахожусь.
ты посмотри как Нивы лифтуют, там гранаты вообще жутко перекошены и ездят.
В магазинах еще проставки под опорники продают, там толщина около 10 мм., от них может и будет влияние.
У тебя наверное ШРУсы уже подошли к концу и их просто добило небольшое изменение геометрии. У меня при пробеге 40 т.км, после установки проставок ничего не хрустит, прошел с ними 4000 км
Похоже и у меня начинается сие, через 2.5 года.
краска пока на месте,но небольшую округлость ощущаю.
Вопрос к знатокам: хватит ли длины шпилек чтоб поставить и проставки и растяжку (с растяжкой уж больной приятно ездить). если нет, то как решать вопрос?
стоит ли менять опорники которые прошли 27 тыс? чтоб по сто раз туда не лезть.
В моем случае при установке проставок, заменил заодно опорные подшипники, исходя из того, что, если деформировало чашку, то и опорники могло деформировать, так как они находятся в контакте с чашкой. Думаю, если средства позволяют, то можно заменить.
grammy, растяжка без доп опоры, но техномастер
Управляемость намного лучше, острее, как на машине с гуром. без растяжки уже просто не смогу))) привык в поворотах не сбавлять скорость
ну яж незнаю какие там нужно шпильки по длине, теперь буду знать, спасибки!