__________________
" Стать дураком мне здесь пришлось,
Хотя я вижу всех на сквозь.
Искрене прошу смейтесь надо мной,
Если это вам поможет,
Да я с виду шут, но в душе король,
И ни кто как я не может"
Гр. Король и Шут.
Последний раз редактировалось авторевизор; 03.03.2016 в 18:24..
Ребята, а сопутствующие работы при этом какие можно сделать (смазать протянуть и т.п.)
может что в самой коробке стоит поменять (кроме масла), сальники подшипники...
risfek, Ты коробку что ли половинить собрался? Детали меняются после дефектовки, пробег то хоть какой? Работает не трогай лучше. А то потом раз 5 туда придеться лазить. Сцепление будешь менять, направляющий выжимного смажь, ну и вилку посмотри, помню на десятках ломалась, хотя вроде на калинах такой болячки нет.
risfek, Ты коробку что ли половинить собрался? Детали меняются после дефектовки, пробег то хоть какой? Работает не трогай лучше. А то потом раз 5 туда придеться лазить. Сцепление будешь менять, направляющий выжимного смажь, ну и вилку посмотри, помню на десятках ломалась, хотя вроде на калинах такой болячки нет.
Да я бы залез "своими силами" если бы рядом где-то навая лежала . пока я своими силами тока шумку сделал, резинки, рычаги, шаровые всякие, стойки. Сейчас опять собрался стойки сменить (не без выдумки опять же), заодно и рейку, и радиатор потек. и думаю, если все равно пол машины разобрать придется, может сцепление заменить.
машина при троганьи на 1500об какими-то рывками начинает двигаться, незначительно, но неприятно. Читал, что замена сцепления это вполне может устранить.
пробег 65000.
Под сопутствующими работами я подразумевал, например, разобрать/почистить/смазать стартер, доложить смазки в шрусы...
Недавно меняли сцепление на классике (ВАЗ 21074). Меняли без снятия коробки. Старая корзина была Luk, у нее общая толщина не большая (за счет лепестков см. фото они не сильно торчат из самой корзины) новое сцепление купли Kraft-Tech у нее толщина ощутимо больше (то ли оно новое не работало и лепестки не примялись, то ли такая конструкция вот фотка) Так вот старую корзину легко вынули, а вот новую запихнуть мешает первичный вал... это было нечто.. у меня даже возникла мысль что надо коробку снимать полностью, но потом как-то получилось нацепить корзину на вал (правда я монтажным ломиком слегка подогнул 2 лепестка но вроде ничего не согнул).
Повторюсь это все описано для ВАЗ 21074! Я не знаю может ли быть такое на наших машинках, но наверно надо учесть что такое может быть.
Последний раз редактировалось B_Jack; 01.04.2011 в 10:33..
Ребята, я много пропустил, у меня стартер под три шпильки, значит сцепление 08 и выжимной 08?
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.