ездил по работе. народ живет там лучше нашего (тьма нефти, газа, леса, залежи редкоземельных металлов и т.д.). дороги там круче наших, ровные как стол. 120-140 по голому льду валиш и машину не качнет. подвеску ниразу не пробил, все колеса целые...
__________________
Не учите меня жить, лучше помогите материально! (к/ф Москва слезам не верит)
В минувшие выходные вернулся из отпуска. Ездили в гости к родителям в Кировскую область на 2 недели помочь со вспашкой и посадкой разных овощей в огородах.
Расстояние в одну сторону ~700 км. Первый раз ехал на Калине 2 так далеко. В принципе, нареканий к машине вообще никаких нет.
Когда ехал "туда" по темноте, то попал в яму и помял диск. Правка и сварка аргоном вышла в 1500 руб.
Когда выезжал обратно из Кирова в Сарапул, то сбросил БК на приборке и Штат. Результаты на фото. Это за пробег ~500 км. Странно, что показания среднего расхода по Штат и БК на приборке так сильно отличаются (11 литров по Штат vs 6,6 литров по приборке). Ехал с климатом.
В Кировской дороги такие, что диск, это еще легко отделался...
tagel, Хорошо так съездил)
По БК, могу лишь предположить, что Штат не откалиброван или откалиброван плохо, родной Калиновский БК довольно точные данные дает...не хватает мне БК в Шниве((
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Ага, теперь вот задаюсь вопросом, где купить такой с рук, а этот кинуть на запаску. Хотя в шиномонтаже сказали, что геометрия не нарушена - можно ставить и на переднюю ось.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
По БК, могу лишь предположить, что Штат не откалиброван или откалиброван плохо, родной Калиновский БК довольно точные данные дает...не хватает мне БК в Шниве((
Ага, теперь вот задаюсь вопросом, где купить такой с рук, а этот кинуть на запаску. Хотя в шиномонтаже сказали, что геометрия не нарушена - можно ставить и на переднюю ось.
С рук будет сложно найти. Производитель дисков скорее всего КиК, поищи на их сайте эту модель, а потом в магазе закажи, проще будет наверно.
Цитата:
Сообщение от tagel
Кстати да, надо инструкцию почитать )
Это по-русски, сначала пользоваться, а потом читать инструкцию))))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Это по-русски, сначала пользоваться, а потом читать инструкцию))))
Изначально я его вообще покупал только для показа температуры и отображения кодов ошибок - остальное нафиг не надо, т.к. всё остальное есть в БК на панели приборов.
Почитал инструкцию, действительно есть корректировка в пределах ±30% Надо попробовать.
Когда ехали в Сочи на Игры, времени было много юзал Штат на шниве уж больно он сырой, показания не точные, сразу видно студенты делали, то же отец взял что коды ошибок показывает и можно стереть с его помощью. В 2010 г с работы Газель ездила в Кировскую область дык он с собой два подвесных подшипника брал который держит кардан и в дороге менял. Очень бедно республика жила, но слышал что дороги стали делать.
Добавлено через 3 минуты
Трещины не видно для чего аргон использовали ?
Там очень многое от прошивки зависит и правильной настройки, а так очень даже толковый БК, я себе хочу купить такой, а то привык в Калине к БК, а тут его нет(
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)