а у нас ВАЗ 21010 -Приора, Калина- Калина 2, следующая Калина 3 Приора 2
Вот мицубиши то не знает со своими лансерами-8, лансер-9, лансер-10, да и фольцваген не в курсе со своими гольфами-1-2-3-4-5-6-7, а тойота с короллой так вообще ничего не знают, что уж про ходу цивик говорить, или шкоду с октавией...
Вот мицубиши то не знает со своими лансерами-8, лансер-9, лансер-10, да и фольцваген не в курсе со своими гольфами-1-2-3-4-5-6-7, а тойота с короллой так вообще ничего не знают, что уж про ходу цивик говорить, или шкоду с октавией...
Минивэн был, ВАЗ-2120 Надежда, полноприводный на базе Нивы. Но что-то его походу не очень покупали и делать его перестали.
В том то и дело что был, делали Надежду по обходной технологии, на коленке, полный привод Расход кошмар, качество сборки так себе. запчастей на рынке Ноль. И кто её такую красивую брать будет?
А была бы с плавными линиями кузова, передний привод, двигатель 100-120 л.с.
Расход 6,5-7,5 л на 100км, В Базе кондишен, резина R5-16/ Салон трансформер, Да с руками бы оторвали. Я первый в очереди.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Т-34-85
То что делают и идут на рынок - это конечно хорошо. Но вот сколько они продержутся на рынке с этой моделью ? Как обычно, год или два до следующего банкротства, а дальше - хоть трава не расти.
Нууу, для Ваза и Калина-2 уже достижение.
А что ты хотел во времена, когда на первом месте делёж акций и бабла. Подожди немножко и АвтоВаз разродится ещё каким-нибудь мутантом.
А ты спроси сколько за комплектующие эти государство у Тагаза сосет, и сколько у форда с рено?
И что тут общего друг с другом? И ты серъезно считаешь что это все одинаковые авто , только с небольшими изменениями в виде фар? Добавлено через 6 минут
http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer
Общего у них гораздо больше, чем между Калиной-1 и Калиной-2 в большинстве случаев. По Гольфу - вообще молчу, одно и то же, десятилетиями, крайне редко что-то меняется.
Самое непонятное во всей этой истории - где брать запчасти, в случае чего (да и просто так). Вон Автоваз ещё 10 лет выпускает запчасти после снятия авто с производства, здесь же, думается, конечный потребитель останется один на один со своими проблемами.
Если машина с завода самовывозом, то и запчасти - самопоиском
Saraevod, ну зачем Вы так? Вопрос же был не о выпуске авто в общем, и поддержке его сервисной истории , а о применении пластика в производстве кузова или кузовных панелей.
В наших соленых зимах коррозия и пескоструйка сжирают металл как саранча. Выход или применение дорогого оцинкованного листа производителем при штамповке (как следствие увеличение цены авто) или делать недешевый антикор самому владельцу(не факт кстати что спасет), или ... чем не вариант применить пластик?
Saraevod, ну зачем Вы так? Вопрос же был не о выпуске авто в общем, и поддержке его сервисной истории , а о применении пластика в производстве кузова или кузовных панелей.
В наших соленых зимах коррозия и пескоструйка сжирают металл как саранча. Выход или применение дорогого оцинкованного листа производителем при штамповке (как следствие увеличение цены авто) или делать недешевый антикор самому владельцу(не факт кстати что спасет), или ... чем не вариант применить пластик?
Нет, я конечно ничего не имею против применения пластика в авто (у меня у дядьки газ 24 был с пластиковыми крыльями - единственное не дырявое место в машине )
Если делать не в ущерб силовому каркасу - отличное решение (раньше было проблемно красить, не было грунтов по пластикам в 80-е,) скоро, наверное, автопроизводители всё больше будут применять этот материал.
P.S. Для меня сегодня стало откровением - дверь багажника на Финике - пластик http://rusdtp.ru/15715-dyrka-v-bagazhnike.html
Для меня сегодня стало откровением - дверь багажника на Финике - пластик
пластмассу видел на....инфинити fx(и на соплатформенном ниссан мурано)-крышка багажника-причем на инфинити крышка была пробита, толщина пластика хорошая.. Встречал пластиковые крылья на икс-трейле и кажется на мегане. Если TAGAZ AQUILA из пластика почти вся, то вес должен быть небольшим, что скажется на расходе бензина,динамике. Но ездить в пластике , в дтп на такой попасть в морозы будет страшно. "каркас кузова"....еще бы написали монокок из углеволокна как на болиде формулы 1. В общем сомнительная машина, сомнительный завод с его поставщиками из поднебесной, сомнительная дилерская сеть(в сервис-чери на этом тагазе что ли ехать?) Если и получится норм авто, то лучше будет взять 2 летку тысяч за 200(думаю больше за ЭТО на рынке не дадут, желающих мало "спорткар" пользовать)...потом налепить на нее шильдик Лотус и ездить по ночному городу в поисках девок
Линейный вид
