по сути мотор тот самый котрый на самары 90-х ставился, а тогда окромя мг-10 и не лили))))))
Добавлено через 3 минуты
вот сегодня смотрел калину 2007 г, под маслозаливной крышкой куски шлама - говорю народ ё-мае перед продажей лукойла хоть залейте в ашане за 400 рубл.
и двигатели к 100 тыкам дымить начинали но это не значило что мотор срочно надо ремонтировать он и к 240 тыкам добирался жрал по литру масла примерно на сто км.Я ремонтировал мотор своего ваз 1.3 два раза 230 и 240 тык и это масло убивало мотор даже с заменой в 6т.км,а сколько нагара!
у меня была 2106 и жрала масло безбожно(перегрели по пьяни), я в то время работал на Зиле и кормил шаху 80 бензом и пресловутым мг-10 и не было никакого шлама при вскрытии, после капиталки как сейчас помню залил олрайт минералку в желтой канистре и збс!
Добавлено через 2 минуты
это я к чему: не переплачивайте товарищи за бренд, не промывайте форунки в автосервисах и не лейте присадки, лучше детишек сладким порадуйте.
ага, можно и SJ - если найдёшь такую минералку))) только я привык что SJ - это синь или полусинь, и те вымирающие, ну а SL - синь, полусинь и редко минералка, да и по противоизносным получше. Минеральные масла для легкового транспорта - вымирающий вид, нормальных масел осталось очень мало, а те что SG и ниже, вообще не стоит использовать, и не только на калине.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от k945
это я к чему: не переплачивайте товарищи за бренд
а здесь к этому никто не призывает, каждый выбирает по своей вере", но и экономить до такой степени чтобы ездить на минералке - увольте, дороже выйдет)
Линейный вид
