vital15, Я так понимаю речь идёт о штоке на который тяга с кулисы присобачена? На нём ещё пыльничек маленький одет? Или я ошибаюсь? У меня там тоже немного сопливиться,но на Т.О 3 оставили это без внимания. Признаюсь честно к своему стыду даже и не знал что там сальник есть. Бум смотреть и контролировать.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Я на ВАЗ-2115, когда начал течь сальник штока выбора передач, ставил второй. Но он уже идет не очень плотно в посадочное место. Обезжиривал и ставил на герметик. А для замены надо все же слить масло из коробки, выдернуть крючком из проволоки старый сальник и забить новый (хороший).
Никакой горячки.. Если менять сальник масло сливать обязательно.. Иначе ВСЁ выльеться ..
не чего не выльеться.Помимо втулки в которую заприсовывается сальник в корпусе кпп запресована ещё и латунная втулка плотно прилегающая к штоку так что на голову не нальётся.
OZ-1, Юмор оценил)))Масло было,за уровнем периодически поглядываю.Просто я не из тех,кто льёт масло из принципа *чем больше тем лучше*.Масло залито до отметки макс на щупе.Если всёже иногда следовать заводским инструкциям,то ремонт становится легче и быстрее.
OZ-1, Юмор оценил)))Масло было,за уровнем периодически поглядываю.Просто я не из тех,кто льёт масло из принципа *чем больше тем лучше*.Масло залито до отметки макс на щупе.Если всёже иногда следовать заводским инструкциям,то ремонт становится легче и быстрее.
Вот по этому всё и течёт у Вас... Толком не обезжирить.. И засаживать сальник в масло - Бред !