Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
Oskar, На 2110 на первых моделях тоже было уйма проблем поменять радиатор отопления. Надо было пол моторного отсека разобрать. Потом изменили конструкцию и доступ стал легким. Почему же в Калине не учли этот опыт? Понимаю-вопрос риторический. Ведь достаточно изменить эти штуцеры, оставить их в салоне а из моторного отсека протащить резиновые трубки и вопрос решен.
Oskar, думал об этом, а как его выгнать? самое высокое место в системе охлаждения это дроссельный патрубок? если от него отсоединить патрубок то воздух должен выйти?
ну вот, прошла почти неделя как залил герметик - радиатор не течет, в салоне перестало вонять антифризом перестали потеть стекла. Охл жидкость в бачке цвет не поменяла, система охл работает отлично, видимо ничего нигде лишнего не забило ))))