__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.08.2023 в 11:34..
где-то уже отписывался. тоже пару-тройку лет назад была проблема с клапаном адсорбера. "Вышел" на него не сразу. Вначале просто плющило бак от разрежения. Дошло до того, что днищем сплющенного бака погнуло направляющие бензонасоса. менял крышку горловины бака - не помогло. Затем стали плавать обороты ХХ. Позже - вообще ХХ не стало - машина глохла. Порывшись на форуме вычитал, что одна из возможных причин - клапан адсорбера. Действительно, я обратил внимание, что цокания уже давно не слышно. Поставил с другого авто - все заработало. Мой клапан решил попробовать реанимировать - обстучал его немного (по столбику бетонному) и слегка открутил регулировочный винт. Клапан заработал. Все пришло в норму.
Это первоисточник того ,что или крышка заливной горловины Не работает как надо .
Или контейнер(корпус)адсорбера НЕ имеет связи с атмосферой (забита наглухо трубка сообщения с атмосферой .Клапан ,начиная свою работу ,из-за разряжения во впускном тракте, начинает напрямую сосать воздух из бензобака через наполнитель адсорбера )!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 16.08.2023 в 18:34..
Да и не поверю я никогда что продувка через КПА способена сплющить бак!!!
ВВасилий ,я читаю и не понимаю тебя вот уже в разных темах .
Еще раз ,лично для тебя :
Ты не комне обращайся ,а к тем у кого это происходит !
Я давно уже устал распинаться тут по данной проблеме .Мне проще всё и вся послать лесом ,раз вы не вкурите не как,- из-за чего это происходит !(потамучто дальше данной страници нам религия читать не позволяет или денег мало в квадратике на 5")
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
...
Или контенер(корпус)адсорбера НЕ имеет связи с атмосферой (забита наглухо трубка сообщения с атмосферой .Клапан ,начиная свою работу ,из-за рязряжения во впускном тракте, начинает напрямую сосать воздух из бензобака через наполнитель адсорбера )!
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Думаю тут не ИЛИ тут И
Если крышка исправна то ни чего бак не сплющит.
Да и не поверю я никогда что продувка через КПА способена сплющить бак!!!
ну сплющить не знаю, но сильное разрежение в баке у меня присутствует. с недокрученной крышкой бензобака - норма, с заглушеным каналом продувки - норма. клапан отдельно без напряжения не продувается, проверял несколько раз уже. промывать его пробовал дважды (для самоуспокоения видимо..). к клапану у меня вопросов нет пока, а вот третью дырку на баклажке адсорбера надо проверить как-то. только как и что делать - пока не знаю.
А это значит ,что с закрученной оно там и появляется .Проверяй клапана в крышке или новую ставь .
КПа работает импульсно и не всегда ,всё зависит от условий и расчетов в ЭБУ .да и создать сильное разряжение он не сможет ,даже при забитости входного штуцера в адсорбере .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Прошло пол года, просто хочу отписаться, что замена КПА полностью решила все проблемы с забрасыванием оборотов на светофоре и избавило от ошибки Р0441.
С момента установки нового клапана ни разу не появлялась данная ошибка, несколько раз подключал кабель и проверял, АКБ не снимал.
Так что реанимировать старый клапан пустая трата сил и времени, нужно сразу ставить заводской оригинал УТЕС.
Андрей710, ну и напиши как его (КПА) проверять и как отключить вовсе т.е все мЕтоды.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536