Подкрылки маст дай! Во первых спереди уже есть заводские, а сзади пусть крылья проветриваются - это полезней. На бывшей б/у 12-ке за полгода саморезы ржавели и краска правда на битом крыле начала облезать как раз с дырок под саморезы. Лучше пожирнее мастику наложить, хоть ту же БКР и всё тип-топ будет.
Привет всем! Я в жаркую погоду умудрился стереть пятна мовиля уайт-спиритом........В итоге получил беловатые потёртости на лакокрасочном покрытии!!! пришёл в состояние шока! толи краска ещё свежая,толи погода была жаркая?! на других машинах делал это,и ничего!
Ну да ладно,пятна мне заполировали,но теперь боюсь притрагиватся до краски
любыми средствами!!!
Подскажите,КЕРОСИН подойдёт?,или что-нибудь ещё!?
С уважением! Ромка.
Я ацетоном брызги краски стирал (маляры забор рядом с машиной покрасили, блин). И вайтспиритом тоже что-то подтирал, не помню. Никаких следов не остаётся. Так что либо вайтспирит у вас не тот, либо мовиль не мовиль.
Автобус, я серьезно спросила, а ты колобки пускаешь!
ну а что тут спрашивать когда ясно что антикор нужен любой машине, т.к. металл\сталл пожвержен коррозии это просто вопрос времени (если конечно она не из титиновых сплавов и карбона).
Линейный вид
