Примерный вид клеммы, которая вставлена в колодку. Стрелкой указано усико, которое держит её там. Как говорилось ранее, его (усико) надо обнаружить и отогнуть от колодки (там ямка), тянуть за провода (без фанатизма) провод с клеммой выйдет. Когда ставить обратно, усико отогнуть обратно, клемма защёлкнется в колодке.
Как вариант усики могут располагаться и по другому (клемма+) но принцип крепления их в колодке у всех один.
Примерный вид клеммы, которая вставлена в колодку. Стрелкой указано усико, которое держит её там. Как говорилось ранее, его (усико) надо обнаружить и отогнуть от колодки (там ямка), тянуть за провода (без фанатизма) провод с клеммой выйдет. Когда ставить обратно, усико отогнуть обратно, клемма защёлкнется в колодке.
все правильно написал ,но теперь нет в колодке этого усика на клемме ,там ,в колодке теперь два упора которые надо одновременно отжимать и делается это теперь со стороны провода !я вынимал пинцетом (очень хорошо подходит пинцет для СМД компонентов)у него губки тоненькие и острые !вот нарисовал как смог ,думаю будет понятно :
Последний раз редактировалось Андрей710; 10.01.2021 в 22:22..
но теперь нет в колодке этого усика на клемме ,там ,в колодке теперь два упора которые надо одновременно отжимать и делается это теперь со стороны провода
Т.е. усики стали делать на пластиковой колодке, а не на клемме?
все правильно написал ,но теперь нет в колодке этого усика на клемме ,там ,в колодке теперь два упора которые надо одновременно отжимать и делается это теперь со стороны провода !я вынимал пинцетом (очень хорошо подходит пинцет для СМД компонентов)у него губки тоненькие и острые !вот нарисовал как смог ,думаю будет понятно :
Спасибо большое подробный рисунок) В ближайшее время попробую сделать.
Цитата:
Сообщение от ka280
хммм, в первом сообщении говорится о кнопке обогрева заднего стекла, а на фото кнопка кондея показана.
А какая разница между колодкой кондёра и колодкой ОЗС? Только в количестве прободов а так они идентичные.