Всем привет помогите!!!!!У меня проблема помыл двигатель(зря)стала глохнуть на ходу или на холостом ходу + на понеле загорается все что только может загорается!!!!завожу ее подгазовываю некоторое время ездит потом сново!!!был на диогностике ничего не показала т к сказали надо приезжать с ошибкой!!!!!что это может быть??????+ расход топлива увеличился и двигатель плохо работает!!!!!
Может я не прав, но каждые 20-25тыс проблема появляется как по расписанию. 1) Одновременная замена ДПДЗ и РХХ решает проблему. 2) На 36 тыс пробега пришлось промывать форсунки, поскольку п.1 не помог. Покупаю ДПДЗ и РХХ фирмы "омега" в Би-Би. Покупал калужский РХХ - первый был контрафакт, второй заводской, но тоже ерунда, пошел купил опять "омега" и вопрос отвалися еще на 25 тыс.
Подскажите, имеется след. проблема: Машина глохнет на холостом ходу только при перегреве (включается вентилятор часто) и ни с того ни с сего глохнет. Съездил к официальным дилерам, заменили РХХ, почистили дроссель но проблема осталась. Вернулся с претензиями но ни чего по компьютеру не нашли, все работало четко, пришлось уехать с не решенной проблемой.
По приезду домой проверил и подтянул все хомуты, проблема стала появляться реже, но не решена.
Уже не знаю что и думать, подскажите как разрешить данную проблему? Может поможет замена датчика кислорода (но очень сомневаюсь) или может попался РХХ бракованный?
Подскажите, имеется след. проблема: Машина глохнет на холостом ходу только при перегреве (включается вентилятор часто) и ни с того ни с сего глохнет. Съездил к официальным дилерам, заменили РХХ, почистили дроссель но проблема осталась. Вернулся с претензиями но ни чего по компьютеру не нашли, все работало четко, пришлось уехать с не решенной проблемой.
По приезду домой проверил и подтянул все хомуты, проблема стала появляться реже, но не решена.
Уже не знаю что и думать, подскажите как разрешить данную проблему? Может поможет замена датчика кислорода (но очень сомневаюсь) или может попался РХХ бракованный?
Вентилятор когда включается он напряжение сильно просаживает, я бы еще напряжение померял на генераторе. Может диод какой там сдох. Да, если пуск долго идет каждый раз и контроллер БОШ, то датчик положения распредвала сдох.
Ура, Проблема разрешилась!! Был треснут у основания (где перетянут хомутом) воздушный шланг, ну тот который от дросселя к воздушному фильтру подходит. и когда движок перегревался видимо как-то шланг расширялся.
Цена вопроса 300р.
С добрым вечером. Подскажите пожалуйста еду без кондея все норм не глохнет... включил кондей глохнет на холостых выражается в плавание оборотов и потихоньку опускаются и плавно глохнет не дергаясь... даже на нейтралке глохнет (в накате 15км), кондей отключал все также остается и плохо заводиться сразу после того как заглохнет да и при нажатие на газ не всегда реагирует все равно обороты плавают... выручайте.. (движка 1.4)
С добрым вечером. Подскажите пожалуйста еду без кондея все норм не глохнет... включил кондей глохнет на холостых выражается в плавание оборотов и потихоньку опускаются и плавно глохнет не дергаясь... даже на нейтралке глохнет (в накате 15км), кондей отключал все также остается и плохо заводиться сразу после того как заглохнет да и при нажатие на газ не всегда реагирует все равно обороты плавают... выручайте.. (движка 1.4)
всем спасибо все сделали в сервисе. то что увидел датчик холостого, катушка, еще какой то датчик бенз гумнище...
всем спасибо все сделали в сервисе. то что увидел датчик холостого, катушка, еще какой то датчик бенз гумнище...
Бензин меньше виноват в проблемах с засиранием РХХ, в калине сама система подачи воздуха и отвода газов кривая, засер по системе идет. Ищите решение проблемы попадания в РХХ картерных газов. Я забил на решение, мою РХХ каждые 10-15 тыс км.
Всем привет помогите!!!!!У меня проблема помыл двигатель(зря)стала глохнуть на ходу или на холостом ходу + на понеле загорается все что только может загорается!!!!завожу ее подгазовываю некоторое время ездит потом сново!!!был на диогностике ничего не показала т к сказали надо приезжать с ошибкой!!!!!что это может быть??????+ расход топлива увеличился и двигатель плохо работает!!!!!
Вода в свечных колодцах и ещё хрен знает где...
Если ничего не успело сгореть - то просто просушить.
У меня было подобное когда после тщательной мойки двигла вода попала в свечные колодцы... На холодную всё было нормально... после прогрева машина тупила нереаьно, глохла... на газ давишь - замедляется... отпустишь - быстрее ехать начинает.
Когда снял нахлобучки на свечи - увидел что в свечных колодцах полно воды и она кипит... Выдул её оттуда продувочным пистолетом, высушил... всё тик ток.
Всем привет помогите!!!!!У меня проблема помыл двигатель(зря)стала глохнуть на ходу или на холостом ходу + на понеле загорается все что только может загорается!!!!завожу ее подгазовываю некоторое время ездит потом сново!!!был на диогностике ничего не показала т к сказали надо приезжать с ошибкой!!!!!что это может быть??????+ расход топлива увеличился и двигатель плохо работает!!!!!
по поводу диагноста, посмешил, спасибо,))таких диагностов в саратове 99 %, чурка с шнурком, который присоединяет к твоему инжектору и считывает ошибку и зырит ее в инете, больше ничего сделать не может, и говорит, ошибок нет, к сожалению, как я уже сказал, таких горажных кустарщиков большинство,