Кто-нибудь подскажите. Сегодня глохнет машина.При повороте ключа начинает работать только вентилятор Отсоединяю минусовую клему акк.,через пару минут ставлю на место.Поворот ключа-бодренько работает стартер, не более... Проверяю 3 предохранителя (те что отдельно возле диагностической колодки) все 3 в полном порядке. НО машина завелась с пол пинка, правда теперь невключается магнитола. Все действия выполнял по совету бывалых водил. Я понимаю, что все происходящее сугубо индивидуально, но может у кого было что-нибудь подобное, и вообще что это было? И к какому спецу стоит обратиться, чтобы не встрять где нибудь посреди трассы да ночью.
Bioz, мало инфы, поменяй батарейку брелка сигналки( может поможет), подтяни клемы акб, проверь клему ЭБУ ...Если иммы нет то надо слушать бензанасос, если слышен то все в прядке, сигналка отключенна роем дальше... Если не помогло проверь ЭБУ на наличее следов жидкости. Я в этом не спец( но поступил бы так
__________________
Все я во ФЛУДИЛКАХ НЕ учавствую!
Машина заглохла в движении.Сигналка не причем. Бензонасос "зашуршал " только после описанного мною выше "колдовства". Я не хочу казаться назойливым со своими проблемами, но как то неуютно ездить и ждать чего нить...
левон... диагностика на то и диагности.. что это не ремонт это поиск не исправности... т.е. если это инжекторщик .. он считает ошибку и все, если электрик он проверит цеть зажигания... а по факту это будет ремонтом называться корректно
__________________
Все я во ФЛУДИЛКАХ НЕ учавствую!