Re: Радиатор охлаждения ДВС под кондиционер от Лузар
Цитата:
Сообщение от yuriy11
Добрый вечер. У меня Калина 2 норма двигатель 1,6 16v 106 л.с. с кондеем, после ДТП течет радиатор охлаждения двигателя, требуется замена. Ни где не могу найти инструкций по замене, если кто знает поделитесь ссылкой, заранее благодарен! Забыл добавить, что изучил ссылки про замену в калине1, но мне кажется что через моторный отсек радиатор не извлечь, только мои предположения...
Сегодня снял радиатор, как я и предполагал через моторный отсек радиатор извлечь не удалось, только через морду, снял бампер, максимально отклонив конденсор. Может, я что-то не так делал? завтра уезжаю в командировку, если куплю радиатор буду собирать в воскресенье.
Re: Радиатор охлаждения ДВС под кондиционер от Лузар
Цитата:
Сообщение от yuriy11
Сегодня снял радиатор, как я и предполагал через моторный отсек радиатор извлечь не удалось, только через морду, снял бампер, максимально отклонив конденсор. Может, я что-то не так делал? завтра уезжаю в командировку, если куплю радиатор буду собирать в воскресенье.
Купил радиатор Лузар LRc 0192b в Петрозаводске в АвтоЛайн цена 4150, установил , все нормально, пытался нагреть машину до включения вентилятора охлаждения- не дождался... Печка работает нормально. Устанавливал в обратном порядке, опять через морду, фотоотчет приложить не смогу, все делал один...Обратная установка, радиатора ,бампера, вентилятора и защиты картера заняла около 1,5 часа.
Да забыл сказать, что при снятии намучался с хомутами особенно с верхним патрубком, пришлось снимать правую фару, чтобы до него добраться, поэтому заменил на норму 25-40.
Re: Радиатор охлаждения ДВС под кондиционер от Лузар
Может кому будет нужно как снять и поставить радиатор двигатель 1,6 16кл 106 сил Калина-2, последовательность была такая:
1. отключил аккумулятор
2. снял защиту картера, ключи 17 и 19
3. снял бампер, причем на калине-2 он снимается и ставится легче чем на калине-1, ключ 10 и отвертка звездочка, номер не скажу из китайского набора. Сверху 6 болтов, снизу три, и по 4 самореза с каждой стороны.
4. разъединил разъёмы обоих вентиляторов, отсоединил от патрубков и отодвинул в сторону лобового стекла блок воздушного фильтра двигателя, там ещё какая-то колодка к нему прицеплена-отсоеденил, я не знаю как у Вас но у меня ещё подогрев воздуха системы питания двигателя шел вдоль радиатора, снял и его ключ на 10.
5. снимаем вентилятор охлаждения радиатора двигателя, ключ на 10 три болта, я делал с ямы с низу моторного отсека.
6. слил антифриз из радиатора через сливной клапан с правой стороны, у меня синтек , вылилось около 3-4 литров.
7. отсоединил патрубки радиатора, с низу со стороны водителя это сделать легко, а вот верхний, пришлось помучатся, для облегчения снял правую фару ключи 8 и10, хомуты там странные , снимаются плоскогубцами, при установке поменял на нормовские 25-40.
8. далее,ключ на10, открутил два болта крепления конденсора, крепится он так к радиатору охлаждения и легким движением вверх отделил его, с правой стороны прицепил(крючок из проволоки) к кузову.
9. открутил две гайки крепления радиатора к кузову это вверху, ключ на 10, далее как советуют в интернете отклонить в сторону двигателя и извлечь радиатор через моторный отсек, снизу или сверху у меня не получилось, возможно у Вас получится...
10. мне пришлось сместить радиатор максимально в сторону водителя, а далее одной рукой придерживая конденсор и отодвигая его по оси влево, другой извлек радиатор охлаждения.
Вроде все собирал в обратном порядке, при установке использовал старые опоры радиатора, это внизу, и старые прорезиненные втулки, это вверху, они у меня были в хорошем состоянии.
Генератор не снимал. Если машина с кондеем обязательно снимаем бампер. Ну и если есть усилитель бампера, на моей калине он отсутствует! если бы он был то вряд ли я менял бы радиатор.
Re: Радиатор охлаждения ДВС под кондиционер от Лузар
LRc 01182b на 50% имеет большую теплоотдачу, чем сборный штатный радиатор охлаждения. Он без проблем устанавливается на место штатного радиатора для а/м 1117-1119 Калина.
Теплоотдача800Вт/С и он паяный типа а не наборный.
Хотя ДААЗ тоже паяный. И у обычного 0.58 теплоотдача а с кондером +30%. Т.е сравнимо даже очень , если не сказать что одинаково.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 09.08.2016 в 23:47..
Re: Радиатор охлаждения ДВС под кондиционер от Лузар
Цитата:
Сообщение от serz
возможно-ли поменять радик охлаждения ДВС на люксовой не снимая бампер, через "вниз"
да ,только так !
можно и через верх ,но там нужно тогда откручивать заднюю опору КПП ,и заваливать двигатель .
проще снизу всё делать ,немного неудобно будет откручивать верхнее крепления радиатора к телевизору .Это единственный момент там !Сверху предварительно снять короб воздушного фильтра ДВС и вынуть впускную трубу от короба обязательно!
дальше ,снимаем рамку вентилятора вместе с мотором и крыльчаткой (все это на рамке стоит !)Сливаем ОЖ с блока и с радиатора (с радиатора открутить нижний патрубок нужно будет !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Радиатор охлаждения ДВС под кондиционер от Лузар
Добрый день! Подскажите, на калину 2 на автомате с кондеем, какой лучше поставить радиатор охлаждения? Лузар, Дааз, Прамо, Поар... никак не могу определиться, пока течь очень слабая, хочу найти оптимальный вариант. Может есть отзывы у здесь присутствующих??