И что за восклицательные знаки в твоём каталоге напротив дисков сцепы?
Знак "!" - требованиие о применении деталей совместно (на стр. 4 условные обозначения расписаны).
Даже на картинке корзины сцепления имеет разную конструкцию. На мою комплектацию, к примеру, должны были установить корзину исполнения 30 - 21703-1601085-30 и ведомый диск такого же исполнения 30.
Вот тут и тут пишут, что 21703-1601085-30 - это усиленная сцепа Valeo для приоромотора.
Таким образом, корзина под номером 5 в каталоге (стр. 89) по форме корпуса и пружин совпадает с турецким Valeo из ссылки на драйве.
Цитата:
Сообщение от Deejay CooL
Только вот слабо верится, что сцепа - приоровская.
Ну это решит маркировка на корзине сцепления и внешний вид корзины.
Последний раз редактировалось Momonoff; 23.11.2014 в 22:43..
ну се! поменял масло на кастрол. рычаг вроде полегче стал ходить. проверю еще вечером когда совсем остынет на улице.
зато бонусом узнал, что на то фильтр масляный недокрутили и через него масло сочилось из двигателя. пыльники штатные тоже ку-ку, толи на то, толи когда защиту в салоне ставили убрали/не поставили.
Начала утомлять коробка...Вытье на 2,3 и 5 передачах.Дилер невнятно мычит,мол,так и должно быть.Задал вопрос Службе Поддержки в личку - молчат,как партизаны. Как теребить дилера? Есть шансы,что заменят на КПП с допиленными шестернями? Нормальный производитель уже давно бы отозвал автомобили с воющими кпп для устранения проблемы...Как эти косяки доставать начинают...
scmaster, как вы представляете себе отзыв?) Отозвать все переднеприводные авто с середины 80-х?))) Не вариант ни разу. Да и с доработанными шестернями тоже не бесшумны.
Вариантов пара:
1) Сломать коробку как-то так, чтобы это признали гарантией. (Или другие проблемы в авто, которые позволят сдать калинку дилеру в рамках ЗОЗПП)
2) Урвать коробку со свежей битой машинки.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
были и такие мысли. Только владелец ваза задумывается о таких вещах,и смешно и грустно.
Ха, владельцы старых японок только об этом и задумываются. КПП или ДВС бы найти посвежее с битой машины)))
Добавлено через 53 секунды
Я имею в виду, КПП найти со свежей битой машины)))
Вчера заменил масло в коробке.Сливал масло не спеша,почти 2 часа пробка откручена была,в итоге набралось ровно 2 литра[IMG][/IMG] причем масло все таки темноватое какое то,сливал когда со второй машины,было светлей,хотя пробег одинаковый(2300),залил синьку кастрол вместе с такой присадкой http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=295,масла залил 2.5 литра,заливал в этот раз через отверстие под датчик спидометра,причем автоваз услышал многиг,встал в очередной раз на путь экономии и придумал глушку вместо датчика[IMG][/IMG],,а жаль хотел что то типа щупа сделать как на форуме писали.После смены масла проехал около 100 км,шумы ниже стали,переключения легче,все в принципе как и на другой машине,бонусом-пропал шум подшипника первичного вала на холодную,на другой машине осталось но не так как было с завода(но там и масла 2.2 литра)По шуму будем наблюдать,а то реально,не привычно,на других наших переднеприводных какие были,я такой проблемы не наблюдал
[/IMG] причем масло все таки темноватое какое то,сливал когда со второй машины,было светлей,хотя пробег одинаковый(2300),залил синьку кастрол вместе с такой присадкой 
[/IMG],
,а жаль хотел что то типа щупа сделать как на форуме писали.После смены масла проехал около 100 км,шумы ниже стали,переключения легче,все в принципе как и на другой машине,бонусом-пропал шум подшипника первичного вала на холодную,на другой машине осталось но не так как было с завода(но там и масла 2.2 литра)По шуму будем наблюдать,а то реально,не привычно,на других наших переднеприводных какие были,я такой проблемы не наблюдал
Комбинированный вид
