Так а чип на стоковом эбу делается (Bosch M.7.9 7 E3)? или всё же докупать январь 7,2?
да, любые ЭБУ перепрошиваются, а онлайн только Январь 7.2, сейчас нет смысла переходить на Январь. Как будешь что-то серьезное делать - купишь.
А ты с Киева...а какие варианты у тебя пауков есть?
да, любые ЭБУ перепрошиваются, а онлайн только Январь 7.2, сейчас нет смысла переходить на Январь.
ахах, а как всё начиналось, столько планов по доработке.. но зато денег сэкономлю)))
по тюнингу могут привезти всё что угодно. я так понимаю из нержавейки надо брать (U-Power, УСА, MGrace). Вот только не могу разобраться с этими всякими отверстиями/болтами под датчик кислорода - надо брать с ним или нет? на экологию пофиг)
Цитата:
Сообщение от В-72
в киеве вариантов не много. в армию.
а что там в Киеве происходит? а то я телевизор не смотрю)))
noodles, паук можно простой СТТ или стингер (нерж или нет на твое усмотрение) не стоит переплачивать за ю повер и мг рейдж !
Прошиваешся на евро 2 и соотвественно паук нужен будет под один датчик кислорода все просто )
Блин, где торможу, пришло время установить статику для 107 бошевских форсунок статику, на чиптюнере дают такие данные: Данные из официальной документации Bosch:
Тестовая жидкость: n-Гептан
Номинальное сопротивление: 12 Ом
Номинальное рабочее давление: 300 кПа
Статика при 300 кПа: 150 гр./мин. (214 мл./мин.)
Динамика (300 кПа, 2.5 мсек, 1000 имп.): 4.75 гр.
В этом сборнике дают в принципе такие же данные, во многих местах встречал цифру 192.
Если брать 214мл.\мин. умножаю на плотность бензина (92- 0,748, заезжал на заправку спрашивал плотность 92 при 28 градусах-0,74) делю на 60 и умножаю на коэффициент 1,125 для своего давления, получаю статику 3,001.
Не много ли? Спецы, подскажите пожалуйста.
Ув. тюнеры! Езжу на овощном 1.4 переделанный на 1.5 79-я поршня, безвтык. Решился на установки турбинки. Думаю td04 ставить. Мощи много не нужно, потолок 150л.с. Думаю если турбину на 0.5 бар использовать можно без понижения степени сжатия поездить. А на будущее, может след. летом, блок 126 возьму и как положено соберу. Сейчас степень 10-10.2 вроде. Как думаете, можно будет так поездить и не убить двигло? И можно ли при таком давление без интеркуллера обойтись?
ЗЫ Хотелось бы что турбина дула с низов, 2-2.5 тыс. об. Возможно ли такое на TD04?
achilles_85, Прочитай в этой ветке пост 257. Лично мое мнение- опасно. могут поршня в поддон высыпаться, тем более без кулька. Я степень сжатия уменьшил до 9 кулек поставил, и все равно очкую.
achilles_85, Прочитай в этой ветке пост 257. Лично мое мнение- опасно. могут поршня в поддон высыпаться, тем более без кулька. Я степень сжатия уменьшил до 9 кулек поставил, и все равно очкую.
А что такое кулек?)))
Под мой блок есть вообще поршня 79 под турбо? И кстати почитал про турбину TF035HM, она раньше раскручивается вроде чем td04. Да и по цене в 6тыс обходится. Думаю брать ее.
Тогда лучше взять блок 11193, нива поршня и накрыть его головой 11194. При степени 8 без интеркуллера ездить можно будет? И встретятся ли клапана с поршнями?
Линейный вид
