Переделка 8v в 16v, вопросы.

[Max46]

от таких валов не почувствуешь разницы!Чипани машину у грамотного спеца !! Должна драть приору! Хотя коробка у приоры другая!

[Rust1k]

Всё время на онлайн не могу найти, насчет валиков -пилить пока нехочу, а так запихал и вроде как до 7тыщ безвизга, ща кручу периодически до 6-6.3

[Max46]

Сообщение от Rust1k

Всё время на онлайн не могу найти, насчет валиков -пилить пока нехочу, а так запихал и вроде как до 7тыщ безвизга, ща кручу периодически до 6-6.3

я так свой 8кл кручу)))) 16кл до 3000об\мин труп так что его и надо так крутить!Больше не крути еси коробас не жалко)

[Rust1k]

Уже 2и3 передачу с синхронами менял, пробег 40т

[Max46]

Во-ВО))))

[Rust1k]

Пролетев 6т.км. Сдохла поршня :-( ,2 и 4 поршень поплавлины юбки , завтра на замеры (точить, не точить блок)что делать, что ставить, не теряя мощности

[Max46]

А я говорил никто меня не слушал!
Точи получится бюджетнее чем замена ШПГ на 12ую!!!

[Rust1k]

Каво точить, родные калиновские, а камера сгорания, моща ? Или СТИ 82.5 поршня, хотя наверно с ними тоже самое будет, вот только цена в 250уе+ кольца не радует

[Rust1k]

Пред.поршневая (калиновская) была группы "С", при переделки не померев зазора поставили приоровскую "C" (при вскрытии, когда застучало, померили вышло 0.04мм.- маловато, наверно поэтому так получилось, ща поставили "В", зазор 0.05

[Staska]

Сообщение от Rust1k

Пред.поршневая (калиновская) была группы "С", при переделки не померев зазора поставили приоровскую "C" (при вскрытии, когда застучало, померили вышло 0.04мм.- маловато, наверно поэтому так получилось, ща поставили "В", зазор 0.05

На самом деле не так важно 0,04 или 0,05. Это не те размеры, которых стоит бояться. ремонтные поршни вообще не имеют классов, и у меня как раз такие и стоят, и зазор 0,06 насколько я помню. Ничего не стучит. А поплавились у тебя юбки из-за неправильных фаз. При переделке всегда фаза немного сдвигается. где-то на четверть зуба. надо либо разрезные шестерни ставить (но тогда лишишься датчика фазы) или химичить с сэндвич-прокладкой или фрезеровкой блока или головы. Можешь почитать на форумах тюнингаторов поподробнее.. и программу писать под себя надо обязательно, хотябы сдвинуть вспышку чуть-чуть позже. Если уж однажды так случилось, не стОит ждать когда повторится. Я вот от 124 мотора всё поставил, тоже ничего не прошивал. У меня сдыхает где-то на 5500-6000, поэтому больше не кручу, но после твоего опыта как-то ссыкотно стало за свой движок..