Константин Новиков,
Ну так Накой ТЫ сюда пришёл ,и троллил нас тут целый месяц(таким как Ты место на D2 ,вот там и самоутверждайся ,там за это патсанчеГи лайки ставят и слюнями исходят !) ?!
Есть ЕЛМ -Флаг тебе в руки !!!Диагностируй и чини своё авто (горе диагносты ....)!
А мы уж тут как-нибудь без твоих советов проживём !
зы:Раз ты такой спец со своим ЕЛМ_мом ,могу подкинуть один Скрин-лог проблемной авто (я его починил! ),но вот ты с Елм_ом, ну и вся такая же братия в моём городе НЕ смогла !!!ну ЧО рискнёшь блестнуть талантом-то ,А ?!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добрый вечер всем. Парни помогите советом. Авто Калина2, 8 клапанная, Е газ, прошивка евро2 с одним датчиком кислорода. На прошивке езжу с декабря 2015г.
Проблема началась гдето в августе. При запуске с утра обороты как положено поднимаются, затем обороты снижались до 500, не стабильная работа двигателя, как будто чтото подпирает происходит это секунд15, потом обороты поднимаются до 1500 и все стабильная работа. Думал будет только летом, ан нет. С наступлением холодов до минус 5 при запуске обороты так же поднимаюся и резко падают почти до ноля, опять поднимаются и все стабильная работа на весь день.
При минусе от где то 7 и ниже мотор запускается, глохнет. Со второго раза сразу запускается и стабильная работа.
Были заменены свечи, результат 0.
Брал с другой Калины катушку, бесполезно.
Меняли местами ДВРМ, безрезультатно.
Померил давление в рампе - 3.8.
Подскажите что делать. Есть сканматик, может какие то параметры посмотреть?
Чек не горит.
Заранее спасибо.
__________________ нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти.
Любой БК или софтинка в смарте показали бы температуру ОЖ, доходящую до ЭБУ.
Диагностика уж никак не дольше недельной писанины и метода научного тыка.
ну так я же написал.что не было возможности ошибку посмотреть. Хотя позже.когда уже разобрался .подключил автосканер- показал 0118-высокий уровень сигнала дтож. (соответствовал температуре -39 градусов.вот и заливал эбу мотор.длинные импулься на форсы давал).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Елм_ом, ну и вся такая же братия в моём городе НЕ смогла !!!ну ЧО рискнёшь блестнуть талантом-то ,А ?!
Неееее,я в коммерческих целях свой талант не использую...только для себя. и для друзей(за баночку пивка). Как никак автодорожный факультет пермского политеха за плечами. ))))))))))))
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ну так Накой ТЫ сюда пришёл ,и троллил нас тут целый месяц(таким как Ты место на D2 ,вот там и самоутверждайся
Ну во первых не месяц.а несколько дней пытался получить дельный совет от людей.которые этим занимаются постоянно и как я понял .профессионально. но к сожалению,не получил. Хотя после всего происшедшего.зная подобные симптомы,если у меня кто то спросит совета и укажет такие же симптомы.я однозначно посоветую вставить в разъём ДТОЖ резистор 600 Ом и оценить реакцию....Хотя опять же повторюсь-я не профи-диагност.
А мы уж тут как-нибудь без твоих советов проживём !
Честно говоря.я сам лоханулся и не учёл.что на движке стоит два датчика т емпературы .я по неосмотрительности решил.что если стрелка на комбинации приборов адекватно показывает температуру.то в этом направлении двигаться нет необходимости.
Я уже неоднократно писал.что не было возможности код ошибки узнать.хотел.чтоб по симптомам совет дали профессионалы.а оказалось.что эти профессионалы без кода ошибок и шага ступить не могут в ремонте.
Я уже неоднократно писал.что не было возможности код ошибки узнать.хотел.чтоб по симптомам совет дали профессионалы.а оказалось.что эти профессионалы без кода ошибок и шага ступить не могут в ремонте.
Ну да, по симптомам это к медикам, там тебе все быстро об"яснят, а тут не только совета не дали, но еще не приехали и не починили...сукиспециалисты млин...
В общем как спрашивал, так и отвечали...
Константин у меня проблема - уж как два дня машина не едет....что делать, дай совет.
.
ЗЫ:пусть повисит до ответа Константина, а там у стереть флудильню можно...
/
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти. 
Линейный вид
