Через 1000-1500 км замена масла, что лить, Зик или Аддинол???))))
ну это уже твой выбор)
получается у нас сравнения одинаковые... лично я бы, выбрал из этих двух ZIC.
от Аддика, особых впечатлений не получил, масло как масло. у нас он не везде доступен. а ZIC стоит в рекоменд. автоваза, да и больше как-то "понравился"...
АРАРАТ, ну если так сказать по ощущениям ИМХО "рецептор-попомер"...
на Аддике, чуть "вяло" идёт раскрутка движка, угар вроде одинаковый с ZIC. расход топлива по расчётам БК, меньше на ZIC (плюс-минус погрешность приборов). по "шуму" движка - "мягче" и эластичнее на ZIC.
ну вот как-то так, образно.
забыл добавить, ZIC темнеет раньше Аддика...
АРАРАТ, ну если так сказать по ощущениям ИМХО "рецептор-попомер"...
на Аддике, чуть "вяло" идёт раскрутка движка, угар вроде одинаковый с ZIC. расход топлива по расчётам БК, меньше на ZIC (плюс-минус погрешность приборов). по "шуму" движка - "мягче" и эластичнее на ZIC.
ну вот как-то так, образно.
забыл добавить, ZIC темнеет раньше Аддика...
возможно, всё зависит скорее от пакета присадок и щелочного числа. ещё от состояния движка и что в него лилось ранее, ну интервалы замен с режимами эксплуатации авто.
у Аддика щелочное вроде не намного выше ZIC`а.
Добавлено через 5 минут
в общем, меня в данный момент ZIC пока устраивает.
ну а дальше поглядим...
а что глядеть, тыщь 200 накатать и все будет понятно)))
если авто не поменяю раньше...
Цитата:
Сообщение от pavel67
ну или анализ отработки сделать...
лично для себя в этом смысла не вижу...
продлить ресурс движка автоваза разработанного в 80-х годах на 50 тыщ...
мне проще движок перебрать или поменять авто...
хоть какое "супер-пупер" масло в него не лей, он импортным "миллиоником" не станет...положен ему ресурс определённый с рекомендованной заводом эксплуатацией, такой он и выдержит до капиталки. вечного ничего не бывает.
а так зик только радует))
Линейный вид
