Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
с 2003 по 2005г. Митцубиши "Спейс ранер"1997г.в. цена в то время от 20000 евро у немцев.
2011-2013 Мазда ВТ-50 покупалась за 975000 рублей.
Служебная тоёта королла не помню какого года, работал водитель со своей машиной.
Большинство знакомых, тоже не пешком ходят, так что сравнить есть с чем.
с 2003 по 2005г. Митцубиши "Спейс ранер"1997г.в. цена в то время от 20000 евро у немцев.
2011-2013 Мазда ВТ-50 покупалась за 975000 рублей.
Служебная тоёта королла не помню какого года, работал водитель со своей машиной.
Большинство знакомых, тоже не пешком ходят, так что сравнить есть с чем.
Ну, ВТ-50 брать не будем, грузовик всё-таки... Ну а в Спейс-раннере, что, салон по качеству отделки/материалов действительно хуже, чем в К2? В калинке пластик мягше? Зазоры торпеды меньше? Где уж вы в япах икею-то в салоне нашли? Тем более, в небюджетных... Думаю, через месяцок эйфория от покупки пройдет, и оценки пообъективней будут.
Ну, ВТ-50 брать не будем, грузовик всё-таки... Ну а в Спейс-раннере, что, салон по качеству отделки/материалов действительно хуже, чем в К2? В калинке пластик мягше? Зазоры торпеды меньше? Где уж вы в япах икею-то в салоне нашли? Тем более, в небюджетных... Думаю, через месяцок эйфория от покупки пройдет, и оценки пообъективней будут.
Ну а так да, поздравляю, конечно)
На самом деле эйфории нет совсем.
Икею насмотрелся в салоне где покупал и обслуживал Мазду, ни чем они особо не отличаются от полугрузовичка все эти 3,5,6 может немного в лучшую сторону СХ смотрятся. По "Ранеру", до сих пор с ужасом нижнюю часть торпеды а ля "Газель" вспоминаю и это в далеко не бюджетная машина, хотя Вы тоже можете возразить, что это минивэн маленький.
Но объективность по пластику полная(образование у меня пластмассовое, технолог я по ее переработке, да и вышка материаловед со специализацией неметаллические машиностроительные материалы).
Кстати тут махонький недочет в К2 нашелся, интересно кого можно спугнуть с дороги штатной бибикалкой, или кого предупредить? По моему мнению девайс требует замены.(Эх МАЗовская пневматика вспомнилась, вот это вещь, не гудок, а сдувалка была)
Служебная тоёта королла не помню какого года, работал водитель со своей машиной.
Большинство знакомых, тоже не пешком ходят, так что сравнить есть с чем.
И как по сравнению с короллой? Сравнивать в чем-то можно, кроме того, что короллу любят злые люди.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
И как по сравнению с короллой? Сравнивать в чем-то можно, кроме того, что короллу любят злые люди.
А на мой вкус ягодка поприличнее в отделке, я не совсем понимаю японцев, которые считают, что можно экономить на отделке салона, по ходовым качествам наверное все таки япошка выигрывает(мягче она и шустрее) коробки субъективно работают одинаково мягко.
Хотя брат, в тихом ужасе от современных Тойот, он у официалов работает.
Они там пришли к выводу. что легендарная надежность этой марки кончилась лет этак с 15 тому назад.
А на мой вкус ягодка поприличнее в отделке, я не совсем понимаю японцев, которые считают, что можно экономить на отделке салона, по ходовым качествам наверное все таки япошка выигрывает(мягче она и шустрее) коробки субъективно работают одинаково мягко.
Хотя брат, в тихом ужасе от современных Тойот, он у официалов работает.
Они там пришли к выводу. что легендарная надежность этой марки кончилась лет этак с 15 тому назад.
Ну не совсем уж 15, но 8-9 точно. У родственника есть королла 2004 года - очень хорошего качества. Была и 2007года - уже и салон попроще и на 20тыс сверчки в салоне...По шумоизоляции наверное сравнивать их не стоит -королла явно в выигрыше.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
Ну не совсем уж 15, но 8-9 точно. У родственника есть королла 2004 года - очень хорошего качества. Была и 2007года - уже и салон попроще и на 20тыс сверчки в салоне...По шумоизоляции наверное сравнивать их не стоит -королла явно в выигрыше.
По шуму наверное да, хотя я когда с ягоды штатную каму поменял на зимнюю липучку Нордман в ней сильно тише стало.
Цвет оказался не "портвейном", а "Венерой", что слегка успокаивает ибо в Москва ЛК2 встретить тяжело, а уж такого цвета видно будет совсем нереально т.к. за всю пока недолгую историю производства их в такой цвет красили всего три дня.
Пока обкатываемся, "Замени мотор" загорелся ни с того ни с сего и погас после 7 минутной стоянки с заглушенным мотором. Чудные люди рассекающие по асфальту на шипах позволят буквально на днях узнать у официалов о наличии нового лобового стекла с обогревом, а страховой оплатить это любопытство.