Так ведь генератор постоянно крутиться? или я чего-то не допонимаю...
Проще так.При подключении дополнительных потребителей, вращать генератор становится все трудней, т.к. он вырабатывает долполнительную мощность. Это в свою очередь приводит к дополнительной нагрузке на двигатель. Возможно при этом начинают плавать обороты движка, отсюда и возможная вибрация. Надо протестировать движек и посмотреть, что происходит при подключении обогрева. В исправном двигателе дополнительная нагрузка компенсирюется ЭБУ за счет изменения параметров работы двигателя.
Доброго всем дня! Кто подскажет в чём проблема? Включаю обогрев заднего стекла и сразу появляется вибрация на руле и ручке переключения передач. После отключения обогрева вибрация уходит. Замерял напряжение без нагрузки и с нагрузкой, не изменяется.
Проще так.При подключении дополнительных потребителей, вращать генератор становится все трудней, т.к. он вырабатывает долполнительную мощность. Это в свою очередь приводит к дополнительной нагрузке на двигатель. Возможно при этом начинают плавать обороты движка, отсюда и возможная вибрация. Надо протестировать движек и посмотреть, что происходит при подключении обогрева. В исправном двигателе дополнительная нагрузка компенсирюется ЭБУ за счет изменения параметров работы двигателя.
Просто на своей машине замечал такую же штуку и именно при включении обогрева,но не предал значения! вот и тоже интересно стало..
__________________ Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Проще так.При подключении дополнительных потребителей, вращать генератор становится все трудней, т.к. он вырабатывает долполнительную мощность. Это в свою очередь приводит к дополнительной нагрузке на двигатель. Возможно при этом начинают плавать обороты движка, отсюда и возможная вибрация. Надо протестировать движек и посмотреть, что происходит при подключении обогрева. В исправном двигателе дополнительная нагрузка компенсирюется ЭБУ за счет изменения параметров работы двигателя.
Что интересно, включал по очереди всех потребителей по очереди, и так и сяк, но при подключении обогрева, не зависимо от количества потребителей от 1 до мах вибрация сопровождается всегда. Кстати ранее этого конфуза не замечал, видимо не с проста эта хрень. Отследить или анализировать с чего это началось пока не получается. Опытные электрики, почти Что? Где? Когда? Буду признателен за ответ. Как на счёт диодного мостика? Или диагноз не похож?
Что интересно, включал по очереди всех потребителей по очереди, и так и сяк, но при подключении обогрева, не зависимо от количества потребителей от 1 до мах вибрация сопровождается всегда. Кстати ранее этого конфуза не замечал, видимо не с проста эта хрень. Отследить или анализировать с чего это началось пока не получается. Опытные электрики, почти Что? Где? Когда? Буду признателен за ответ. Как на счёт диодного мостика? Или диагноз не похож?
Все просто. Обогрев заднего стекла, это большой потребитель энергии. И при его включении резко возрастает нагрузка. На любой машине заметна просадка движка при включении обогрева. На неисправность генератора, его узлов, диагноз не похож. Я бы посмотрел , как тут уже писали, для начала натяжение ремня генератора и отсутствие на нем трещин и разрывов. При повышении нагрузки это может сказаться.Но всеж еще раз, проверить двигатель. Как он держит ХХ.