какой смысл всего этого???? для чего это нужно? Если просто ради любопытства для понимания как это поисходит, то принцип работы клапана такой же как у выпускного клапана противогаза.... или нипеля велосипедного, различен только формфактор.
возьми соломинку и попробуй через неё в стакан с водой подуть (воздух выходить будет, а обратно не пойдет) а в нашем случае вместо воды выступает кусок резины прикрепленный с наружной стороны отверстия вытяжного, резина оная при увеличенном внутреннем давлении отходит от него и воздух выходит
Про обратные клапаны АлексН все объяснил. Берете противогаз и изучаете устройство выпуска. В Калине обратный клапан точно такой же по устройству, только прямоугольный и больших размеров. Это не самая важная деталь машины, лучше на ней не сосредотачиваться.
Воздух в салон попадает через салонный фильтр, выходит через клапана в богажнике, которые сбрасывают избыточное давление и не дают попадать забортному воздуху в салон. Общепринятая система вентиляции салона. И что еще можно объяснить просто не понятно. Какие еще дополнительные функции мужны от этой системы? Проверять нечего , все работает да и не может не работать слишком простая система.
Заделка дырки приведет к "эффекту включенной рециркуляции", т.е. взрывному запотеванию стекол по кругу. Кто не верит в эту гипотезу, может проверить ее с помощью полиэтилена.
странно, а у меня все время они потеют, и когда дождик, и когда морозец... :wink:
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени