По мойму минусов больше чем плюсов, по этому я бы не стал ставить. Хотя если уж ставить то лучше с электроприводом, например как на автомбилях марки ГАЗ, что бы отключить не надо останавливаться, выскакивать из кабины, открывать капот.
На работе 3 Газели новые никаких выключателей массы на них нет.Там стоят мощные предохранители.ПРи желании можно поставить хотя я смысла не вижу.А насчет электр.вык массы тригерных как на Камазах никогда не видел,а те что в магазине продают,валяеться одна в гараже,судя по исполнению авиационное реле мощное,потребляет 200 мА во включенном состаянии.То есть или постоянно выключать, что очень неудобно или можешь не завестись после 4 дневной стоянки.
На работе 3 Газели новые никаких выключателей массы на них нет.Там стоят мощные предохранители.ПРи желании можно поставить хотя я смысла не вижу.А насчет электр.вык массы тригерных как на Камазах никогда не видел,а те что в магазине продают,валяеться одна в гараже,судя по исполнению авиационное реле мощное,потребляет 200 мА во включенном состаянии.То есть или постоянно выключать, что очень неудобно или можешь не завестись после 4 дневной стоянки.
Все Газели грузовые? Первый раз такое слышу, недавно возился с Газелью маршруткой 2008 года выпуска и на ней такая масса стоит! Тем более удивляет что ты их никогда не видел, на Соболе Баргузине даже стоит, выглядит аналогично Камазовской, принцип действия такой же, как она может потреблять ток постоянно??? И вообще что ещё за авиационное реле, и как оно выглядит как здесь?http://epribor.com.ru/catalog/1544_view_27724
Все Газели грузовые? Первый раз такое слышу, недавно возился с Газелью маршруткой 2008 года выпуска и на ней такая масса стоит! Тем более удивляет что ты их никогда не видел, на Соболе Баргузине даже стоит, выглядит аналогично Камазовской, принцип действия такой же, как она может потреблять ток постоянно??? И вообще что ещё за авиационное реле, и как оно выглядит как здесь?http://epribor.com.ru/catalog/1544_view_27724
Газели грузовые полноприводные,массы на них нет.Посмотре твою ссылку это масса как на Камазе, можно ставить она работают как тригер переключилась и все, ток не потребляет.У меня стояла совсем не такая,хотя интересно что она возможно спасла от пожара при аварии,От удара оторвался управляющий провод и она отключила АКБ.Хотя все равно машине кранты были.
Не смотря на все "ЗА" и "ПРОТИВ", решился я всё-таки поставить на свою Калину дистанционный выключатель массы (ДВК) от Газели. В первую очередь эта затея обусловлена нечастым использованием авто (пенсионер, "подснежник"), хранением авто в гараже.
Основные мои трудности: выбрать оптимальное место размещения ДВК (8-ми клапанник), минимизировать переходное сопротивление контактов при коммутации и объём слесарных работ.
Кнопку без фиксации для дистанционного управления ДВК решил использовать рядом справа от кнопки аварийки на "бороде" (кнопка вместо заглушки уже установлена). Для "подстраховки" от несакционированных действий, в т.ч. и лично своих, управление ДВК от кнопки планирую сделать с задержкой примерно на 3 сек., т.е. срабатывание электромагнита ДВК будет возможно при удержании кнопки в нажатом состоянии около 3-х сек.
Буду признателен за советы и рекомендации по установке на Калину нижеприведенного девайса.
__________________ С уважением, дед Анатолий
Последний раз редактировалось anatoliy563; 03.11.2013 в 18:32..
Думаю это малополезный девайс, по этому и отзывов практически нет.
Как ни крути потери в контактной группе будут.
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
оптимальное место размещения
Думаю это возле АКБ, разместить на стакан стойки рядом с бачком расширителем.
Придётся переделать крепление и закрепить под винт стойки и естественно от самого выключателя прокинуть новые поводки масс во все точки, а главное новую под один из болтов крепления стартера.
НО я бы рассмотрел вопрос с отключением плюса.
Точнее тех его проводов что идут в салон и на генератор, провод на стартер не трогать.
Там токи значительно меньше и можно обойтись реле меньшей мощности.
Меня в ДВК смущает его катушка управления, она ведь кушает тоже, да и контакты будут разбивать и подгорать будут.