Куплена ударная отвертка. Бить что-то "не нравится" - гнётся уголок, бил средне, без фанатизма. Возникает подозрение, что могу просто смять пластину, а болты не выкручу
Может высверлить? А потом болт на М8 поставить. Но сток болт с плоской и широкой шляпкой... Или просто бить? Не ожидал такого головняка ВитГен, ты с какого начинал бить, не помнишь? нижнего, или верхнего?
Итак, ударная отвертка сделала своё дело.
В комплекте идет усилитель кузова, 2 длинных болта, закрутить которые на место ремней не удалось (и почему 2, а не 4? но до конца они не закручиваются), паспорт и рекламка других предлагаемых девайсов на автомобиль. В паспорте от усилителя написано, что нужно снимать спинки задних сидений. Опыт показал, что это не обязательно - места хватает, ничего не мешает. Ремни с пола скрутили ключем на 17, крепления замков открутили ударно-поворотной отверткой, отбойник снимается аккуратно пальцами. А дальше-как в инструкции. Наживили всё, и пошли подтягивать. Отрегулировали замки спинки, закрутили ударно-поворотной отверткой, на место отбойника вкручиваем болт на М8, отбойник ставим в отверстие в усилителе кузова. Вуаля!
Цена вопроса:
1.усилитель 1000грн, в Уркоине их нет, как и большинства деталей для тюнинга, привезли из Ростова.
2.польская ударно-поворотная отвертка cool master 70грн
Итого 1070грн, или 3800рублей.
Проехался только медленно по кооперативу, по колдобинам. Итог-сдохли все сверчки сзади (2-3 штуки). Лечение сверчков "антискрипами" не решает причину скрипа, а она НЕ в пластике!
Завтра на трассу, отзыв позже
Проехал 60км по трассе, 10км по городу. Вывод-эта штука чувствуется на средне-извилистой трассе и на дорогах, типа просёлочных буйраков очень хорошо. Словами описать эффект трудно, я б сказал, ощущается работа задних стоек и балки в поворотах и на волнах. При обычном движении в городе эффект почти незаметен.
Рекомендую для хэтчей и универсалов! Если даже в седане есть эффект, то в однообъемниках он явно должен быть более яркий.
ЗЫ. Теперь жутко захотелось подрамник с жесткими рычагами от автопродукт. Как говорится, понеслась
Теперь жутко захотелось подрамник с жесткими рычагами от автопродукт.
Сначала поставь три растяжки впереди, как у меня. Вместе с задним усилителем - эффект я вам скажу - чудный. После своей машины Калины без растяжек и усилителей напоминают мне на ходу кисель...
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
Проехал 60км по трассе, 10км по городу. Вывод-эта штука чувствуется на средне-извилистой трассе и на дорогах, типа просёлочных буйраков очень хорошо. Словами описать эффект трудно, я б сказал, ощущается работа задних стоек и балки в поворотах и на волнах. При обычном движении в городе эффект почти незаметен.
Рекомендую для хэтчей и универсалов! Если даже в седане есть эффект, то в однообъемниках он явно должен быть более яркий.
ЗЫ. Теперь жутко захотелось подрамник с жесткими рычагами от автопродукт. Как говорится, понеслась
Ставь подрамник с рычагами от него эффект сильнее выражен чем от усилителя кузова. И докучи ещё сверху расяжку с доп опорой двигателя и упором капота.
А нижняя у меня всего одна. Другие две: на опорах стоек (есть с упором капота, но у меня без него) и на рулевой рейке (так называемый "усилитель щитка передка").
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
ВитГен, эт да, 24кг вроде весит. Может ограничусь и 3 растяжками Смущают только шпильки, чтоб поставить усилитель щитка передка. Динамометрического ключа нет, та и с ним могут быть сюрпризы... Nomid, у тебя ж занижена, поэтому с треуголками проблем нет, а на сток ставить нельзя - при отбое может левый привод цепануть за рычаг.