У меня стоит топливный шланг десяточный, он длиннее, чем калиновский, но мне и нужен был длинный шланг (для кое-каких аратюнинХовых целей ). Он точно подойдёт, только придется если его ставить, полукольцом сворачивать.
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Сегодня утром было -29. У моей машины это уже 3-я зима, но такой мороз - впервые. Завелась нормально, с первой попытки, но уже через несколько минут почувствовал запах бензина. Погрешил на соседние авто на стоянке и приехал на работу. В обед вышел прогреть машину и вновь запах бензина... Открываю капот: бензин сочится из-под разъема шланга, того который идет на рампу.
Позвонил на СТО, а таких как я уже -очередь. Повсему городу не сыскать этих шлангов, в магазине только скажешь про топливный шланг, а продавцы уже: на КАЛИНУ? Вот так вот. Поехал дальше искать шланг...
Поскольку в соседней теме ничего толково никто не сказал может тут кто то что то ответит поскольку тема новая, тем более тематика похожая. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29195&page=6
Смотреть посты №86 и№90. Очень важно. так же как и первый пост.
__________________
Если руки золотые, то не важно откуда они растут.
Калина седан, цвета боровница, гв 2006, пробег почти 51 000 км.
DonPedro, в чем помощь то? Резинки отработали свой ресурс(высохли, задубели) и перестали герметизировать, что тут подскажешь - менять надо! То же и с шлангом высокого давления
та же беда сегодня -27 и запах бензина при стоянии на месте , при движении нет запаха
посмотрел и увидем мокрение на сочленении шланга (от рампы) и стального трубопровода (в бак)
попека нет, а только влага , но воняет иногда сильно , завтра на гарантию попруся, посмотрим что скажут, там еще мелочей кучу навываливаю на сильные плечи мастера по гарантии.
P.S. слава богу у калинки шланг не над коллектором
Сегодня тоже самое наштуцере рампы.
Сразу сюда , а нас оказывается сегодня не мало.
По поводу.
Что Интересно...
Унюхал, заметил, мокро капает, вытер - опять мокро из какой части соединения не понял, заглушил .
Пока репу чесал ключ искал попробовал подтянуть чуть далось.
Все сухо завожу жду смотрю сухо думал победил.
Поехал попахивает . Вгараже смотрю мокро как и раньше с каплями, не глушу
вытер жду не течет стою пдгазовываю шланг гну шевелю не течет ?????.
Всем привет, у меня такая проблема, сегодня утром я завел машину и после нескольких минут прогрева в салоне стал ощущаться запах бензина, я сразу же заглушил двиг. и полез под капот. После 5 мин. исследований я увидел, что рампа вся сухая, соединение шланга с рампой тоже в порядке, а вот чуть ниже, где находиться какая-то защелка соединяющая шланг идущий к рампе и шланг идущий дальше по бензопроводу, вот эта защелка была вся в бензине. И что мне теперь делать????? А чуть позже все стало впорядке. Правда потеет немного место соединения((((( Кста, я вчера мыл машину, а в ночь внезапно ударил мороз до -15.
Эй, ну мне хоть кто-нить ответит????
Последний раз редактировалось vovk; 01.12.2010 в 23:56..