Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от Шуня
Мыл со снятием?
Конечно. Снимал, карбклинером дул тщательно, особенно в штуцер от вентиляции картера и гнездо штока РХХ. Оттирал ветошью место прилегания заслонки. Все по фен-шую.
Cегодня полез туда, фишки переткнуть, хомутики поджать... Обнаружил, что у меня вентиляцие картера перенесена из дросселя в ресивер. Видно, когда снимал дроссель, сделал тюнинХ и забыл. Трогать не стал. Но смешное не в этом. Щас вот, стоял возле дома со включенным кондеем минут 20. Ни одного провала, чтоб их. Ровный ХХ 800-840, при сработке муфты 1000, после отключения муфты снова 800-840. А вчера точно так же стоял на парковке у работы с кондеем, и смотрел на скачущие обороты.
Завтра подключу адаптер, буду опендиагом смотреть, что там есть. На что внимание обратить? Расход воздуха, шаги РХХ или на ДПДЗ?
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
SergeySPb, я вот только вспомнил 1 раз, когда у меня пшикнуло из бака, это было в прошлом году, днем в жару. Поехал на заправку и услышал хороший такой пшик.
Сам ХХ просто отличный, по допуску для 7.9.7+ обороты 800+-40. У меня они четко 840, изредка снижаясь до 800. Но вот вчера стоял с кондеем и обороты конкретно проседали после отключения компрессора, причем не 1 раз, а циклично, до следующего включения компрессора
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Добрый день.
На сайте Компании Вольтаж наткнулся на регулятор фирмы UTM RR9058A, который подходит для генератора на 115А 9402.3701-14.
Как думаете стоит попробовать взять?
Или лучше Орбиту 897.3702 или ВТН 9454.3702?
И в итоге 849.3702 подойдет на 115А генератор или нет? Т к в большинстве пишут, что он для генератора 9402.3701-06 на 85А.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
С Новым годом !!!
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Всем ПРИВЕТЫ!
Помогите-подскажите.
Возникла проблема с переключением передач.
Рычаг переключения передач болтается из стороны в сторону, что на нейтралке, что на скорости. Задняя передача иногда не хочет включаться. И словно бы в верхнем положении ни 3 передачи, а 5, в средних трех положениях включается третья.
В общем вот такой страх и ужас.
ПО результатам изучения материала в интернете было вычитано про несколько вариантов.
- Ослаб болтик под резиновым пыльником ( №18 на рисунке снизу)
и 2 варианта внутри КПП
- лопнула пружинка
- раскрутился болтик на какой-то вилке 10...
НЕ смотря на холодину на улице, болтик под резиновым пыльником был проверен. Затянут.