__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 16.03.2021 в 22:42..
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Я сделал плохо. А именно не сделал так:
"Внимание. Для обеспечения устойчивого считывания кода ключа зажигания не допускается крепление двух или более ключей зажигания на одном кольце."
Теперь брелок не работает. Купил новый, пока не удалось его обучить. В авто были неисправности.
1. Не открывалась правая задняя дверь ни как. те. ни с пульта, ни кнопкой брелка, ни ручками механики. Вчера подвел питание отдельное к электродвигателю замка замок открылся. Но:
2. Кнопка стеклоподъемника правой задней двери разлетелась накусочки, пока снял, без замены. Не пользуюсь из-за износа механики стеклоподъемника.
И сегодня произошло то.сто уже было:
Авто встал на сигналку т.е. при открывании дверей включается звуковая и световая индикация. При этом Двигатель запускается и работает.
Индикатор иммо (на панели приборов) горит постоянно. Через 20-30 секунд отключается звуковая и световая индикация. Двигатель работает. Индикатор иммо горит (помнится мне, что горит, счас схожу в бокс, проверю и запомню поточнее). При выключеннии зажигания индикатор иммо моргает. (мигает).
Ранее мне установили тюнинговое ПО и я согласился на отключение иммобилайзера (убедили тем. что кому надо угнать приходят со своими "мозгами" меняют их и иммо не помогает и это логично). Значит Иммо у нас отключен. Полагаю.
Брелок вышел из строя. Имею новый.
Пытаюсь обучит. Уже пол года. Но не настойчиво. (То бак пустой, то не все датчики на дверях подключены. В общем разные причины. Диагностика далеко и выезжаю редко, пережидаю кризис :=))) )
Итак пытаюсь обучить. Однако. Орет и мигает звуковая и световая индикация.
И мешает наблюдать за индикатором который должен реагировать на
мои деиствия согласно инструкции. а именно: ОБУЧЕНИЕ АПС-6 (ОБРАЗЕЦ ШПАРГАЛКИ ВАЗа)
1. Об. ключом вкл. зажиг.: индикатор АПС не горит.
2. Выкл. зажиг., вынуть об. ключ: индик. АПС мигает 6 с.
3. Вкл. зажиг. раб. ключом: 3 сигн. зумм. – 6 с – 2 сигн.
4. Выкл. зажиг., вынуть раб. ключ – и успеть за 6 с…
5. …Вкл. зажиг. обуч. ключом: 3 сигн. зумм. – 6 с – 2 сигн.
6. Выкл. зажиг., ключ не вынимать: 1 сигн. зумм. – переход 15 с – индик. часто мигает.
7. Вкл. зажиг.: 1 сигн. зумм. – 3 раза указатели пов., 3 сигн. зумм. – 1 сигн. клаксона.
8. Вынуть оба ключа.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
А что можно сделать когда машина через раз встает на сигнализацию и снимается с нее? Батарейка в норме. Бывает, стоишь возле машины жмешь на кнопку по 10 раз, не срабатывает. А бывает с первого раза закрывается/открывается. Или может с одного нажатия встать на сигнализацию, а потом когда снимаешь с нее брелком, можно долго стоять рядом и нажимать на кнопку. Причем это не помехи от соседних машин, такое бывает и когда рядом других машин нет.
С чем могут быть связаны такие глюки?
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Интересует такой момент: новый чип рабочего ключа хранит в себе какую-то информацию? которая при обучении записывается в ИММО и ЭБУ.
Или ИММО сам сначала в чистый чип прописывает код?
Просто собираюсь купить чип по объявлению, якобы новый.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Уже писал в соседней теме, там ответа нет. Попробую еще тут спросить. На днях купил Калину, чтоб по деревне ездить и т.п. и поскольку авто не первой свежести, то есть некоторые проблемы. Главная проблема это отсутствие ключа с ПДУ, есть только ключ с красной меткой. Но и от него мало пользы, т.к. лампа иммо живет с ним своей жизнью и прописать по инструкции доп. ключ не получается.
Ситуация такая, что авто заводится от ключа и без метки, после чего лампа иммо загорается, через некоторое время пищит зуммер один раз, лампа гаснет. Если завести необученным ключем, зуммер пищит 3 раза, лампа гаснет. Пробовал отсоединять разъем антенны иммо, авто запускается, лампа загорается и тухнет с одним сигналом зуммера. По инструкции, если иммо не обучен, то после выключения зажигания лампа иммо должна начать моргать, но у меня этого не происходит. Ранее на авто стояла сигналка StarLine, возможно с авто запуском, но сейчас от нее остался только передатчик на стекле. Может быть, что где-то в недрах панели остался обходчик с ключем и поэтому не получается прописать новый ключ ?
P.S. Соответствующий форум и документацию читал, моего случая там нет :(
Сегодня снял видео https://youtu.be/vgBezmlDnJU может кому то так проще будет рассказать в чем причина.
Также есть скрин с программы OpenDiag для АПС 6.1
И еще обратил внимание, что блок электропакета выдал сообщение о включенном стеклоподъемнике, когда проверил оказалось действительно замкнул. Сегодня поменял кнопку, хорошо моторчик не сгорел. Но на иммо и ключи это не повлияло.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
EvgenySh,
1. перемычки на АПС нет?
2. а зачем вы включаете зажигание связкой ключей?
3. что за второй ключ на связке?
4. где чип красного ключа?
5. как можно обучить систему если у вас ключ без метки?