Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.

[санила]

Сообщение от DBondarevsky

скорее всего жидкость сначала уйдет к цилиндрам тормазов а уже потом начнет толкать второй поршень. Вот поэтому и возникает задержка.

DBondarevsky если мы принимаем что поршень 2го контура приводится гидравликой а не пружиной то задержки все равно не будет т.к. система принципиально нахродится заполненной и при любом перемещении поршня все другие детали имеющие возможность хода также будут перемещаться,вопрос на сколько далеко или быстро. Тоесть задержки в прямом смысле нет.
Уход жидкости как раз и компенсируется ходом поршней поэтому наверно они и разные.
Я на 01 не смог прйти ТО по разности торм. усилий. В городе вобще ничего не замечал, выехал на трассу до 80км/ч и оттормозился достаточно интенсивно но не резко,почувствовал небольшой увод влево.Оказалось подклинивал торм. цилиндр прав. перед.колеса.Я это к тому если прошли ТО значит все в допуске может при экстремальных торможениях эти допуски все таки вылазят.

[DBondarevsky]

Ну то, что если машину разворачивает сильно и постоянно в одну сторону, то понятно что это неисправность, которую надо устранять, у меня просто тормоза и ТО прошли и профилактическую чистку на ТО2.
Просто в словах людей которые пишут, что у переднеприводных машин, неравномерный износ колодок спереди, и не правильно работающие задние тормоза в 70% случаев сзади, есть здравая идея, что не могут наши, отечественные тормоза работать нормально, при использовании конкретно этого ГТЦ и диагональной схемы, и многие кто ездил на наших машинках из друзей тоже отмечают увод в сторону при резком нажатии и исправных тормозах, что интересно у САМАР подключение контуров диагональных иное, и их будет поворачивать вправо
Может у меня действительно что то с тормозами стало... на ТО2 сказали все супер.
Я поэтому и прошу проверить по моей методологии Нужно всего одно резкое торможение

[санила]

Сообщение от DBondarevsky

Может у меня действительно что то с тормозами стало... на ТО2 сказали все супер.

Допуски разности тормозных усилий весьма велики 20 и25% по 1и 2 осям и вполне могут привести к заносу в РЭ же написано" избегать резких торможений".
Кстати допуски не зависят от разводки контуров т.е диагональ не хуже поосевой.

[DBondarevsky]

допуски они одинаковые для всех машин одного класса, просто у осевой разброс обязан быть меньше, 25% это много я бы рад вообще никогда резко не тормозить, но к сожалению не получается так. Вот бы попробовать на машине которую переделали...

санила, а у Вас машину куда поворачивает при резком торможении? не замечали?
один человек уже мою теорию подтвердил, т е уже 2 машины вместе с моей
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=100

[санила]

Сообщение от DBondarevsky

санила, а у Вас машину куда поворачивает при резком торможении? не замечали? один человек уже мою теорию подтвердил, т е уже 2 машины вместе с моей

Да мне АБС не дает резко тормозить,но если начнет тянуть в сторону обращусь на СТО ,машина пока на гарантии. Я все же не думаю на ГТЦ(исправный разумеется) тут многие на колдун грешат,симптомы вроде теже.

[DBondarevsky]

санила, ну с АБС у тебя все будет хорошо там же еще и стстема стабилизации курсовой устойчивости, у меня просто нет АБС, я даже теперь жалею об этом немного.

[dumpy]

Сообщение от dumpy

Господа подскажите, имею такую проблему "неравномерное торможение задних колес"
когда с утра выезжаю с гаража, если при этом чуть сильнее притормозить то в юз срывается заднее правое колесо, если чуть поездить километров 5-7 колесо в юз не срывается, но при торможении машину чуть уводит вправо.
Так же если резко затормозить педалью тормоза, то по следу видно, что след с правой стороны начинается раньше, если тормозить ручником, то следы начинаются равномерно.
Барабан снимал, рычаг ручника и распорная планка, пружины в норме колодки тоже, цилиндр сухой.
Единственное что тормоза не прокачивал .
Куда копать? могу сделать фото тормозного механизма с откинутым барабаном.
ps
Тормозная жидкость цвета слабо-заваренного чая, подумываю сменить всю тормозную жидкость и прокачать оба контура...
пробег 25 000.

В поисках неравномерного торможения ...
часть 2
Сегодня решил скинуть левый тормозной барабан.. посмотреть что там творится..
и вот что я там увидел:
резиновый уплотнитель слетел и болтается на поршеньке...
ведь туда летела пыль от колодок, цилиндру хана ?
Сколько я так проездил я не в курсе, пробег на данный момент 26т...я так понял что попал на замену...

[санила]

Сообщение от dumpy

В поисках неравномерного торможения ...
часть 2
Сегодня решил скинуть левый тормозной барабан.. посмотреть что там творится..
и вот что я там увидел:
резиновый уплотнитель слетел и болтается на поршеньке...
ведь туда летела пыль от колодок, цилиндру хана ?
Сколько я так проездил я не в курсе, пробег на данный момент 26т...я так понял что попал на замену...

Сам пыльник то ничего, вот похоже цилиндр заклинил,это и могло привести к проблеме,вы когда собирали пробовали цилиндр вдавить?
Может и на место встать но все равно лучше заменить.

[dumpy]

санила, нет не проверял...
Настроился на замену ... чтобы не думалось... менять я так понимаю лучше парами...

[санила]

Сообщение от dumpy

санила, нет не проверял...
Настроился на замену ... чтобы не думалось... менять я так понимаю лучше парами...

Эт правильно,пару лучше одного производителя,хотя в своей практике менял и поодиночке после проходил реально техосмотр все допуски разности торм.усилий в норме.