провод АСС на всех есть. Просто автоваз его перемычкой соединяет. А перемычку надо резать и красный цеплять через полевой транзистор к электропакету под задним сидением
Ткни пожалуйста где поподробнее разжовано как это сделать. У меня электропакет норма, магнитола штатная, сигналка заводская. Что куда тянуть, где резать и куда подкючать.
Понял что штатно на заводе скручивают желтый и красный АСС провода. Красный нужно отсоединить и протянуть к какому то контакту на электропакете через транзистор. Интересует какой транзистор и к какому контакту тунять. И как себя будет вести при этом магнитола при вынутых ключах зажигания. Будет играть я так понимаю? А при постановке на охрану будет вырубаться? Так? Заранее спасибО!
Последний раз редактировалось ALK1980; 14.12.2012 в 12:21..
ALK1980, во блин, я не знаю где, но где то попадалось. Я не по подсказкам, я сам сделал. Сейчас не подскажу я не дома, если только кто вперед меня откликнется. Это не в этой теме, а про штатную сигнализацию и дополнительные датчики. Может сам там найдешь, может и я схему выкладывал, не помню. Дома буду не сегодня.
найди на форуме oavp. Он точно знает. Он хороший мужик, но может поворчать за то что поиском не умеешь пользоваться.
Спасибо! Если не найду, отпишу ему! Сейчас штудирую тему Отключение магнитолы при выключении зажигани
Добавлено через 1 час 25 минут Sergey70,У тебя по этой http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...3&postcount=59 схеме сделано?
Сразу вопрос. Я в электрике вообще не понимаю, транзистор в руках ни разу не держал и не видел Там на нем помечены контакы(как на схеме G D S) куда припаивать?
ALK1980, а транзистор то у тебя есть? Я брал из старой материнской платы. В гугле набери название своего транзистора и напиши datasheet. Должна найтись статья и в ней будет его рисунок, параметры и ноги. Транзистор тебе надо с p переходом, у меня не было с переходом, я поставил с n переходом 2 шутки. Для тебя сложно будет, если не понимаешь. Ищи именно с p переходом. При подаче на затвор + переход закроется. То есть при подаче + на дополнительные датчики, переход закроется и на АСС + порвется. При постановке на сигналку магнитола выключится и жрать не будет. При снятии с сигналки заиграет с того же места. Я не могу смотреть сейчас твои схемы, я на телефоне, а не на компе.
Sergey70,Я напечатал список транзисторов которые подойдут(был список в теме откуда схема). Поеду сегодня в радиомагазин, надеюсь подберут что-нибудь. Про р переход понял - спасибо что уточнил! Еще вопрос - резистор пофигу какой стороной паять?
ALK1980, резистор пофиг как паять. Транзисторы боятся перегрева при пайке и статического напряжения. Поэтому непосредственно при пайке выключай его из розетки, потом опять включай. Перед тем как задеть транзистор за лапы, сначала затронь что нибудь, батарею, что нибудь железное, короче чтобы на него не скакнула искра от статики, как от ёлочного дождя, от которого у меня телевизор сгорал.
Понял. А как всю эту лабуду заизолировать? Можно просто траззистор и резистор изолентой обматать? И место где это все делать - у магнитолы или у блока электропакета под сидушкой? Гнездо 12 у меня ведь пустое, если я датчиков допаолнительных не вешал? те еще клемма нужна к нему?
ALK1980, собирать под сидушкой. Я залил в эпоксидку. Клемы брал от евроразъёма для магнитолы, они очень похожи. Стоят у нас 130 рублей, но я брал в Ярославле возле гостиницы Которосль за 60 рублей. Найдешь, у вас в городе всё есть. Я в мае у вас был неделю
Добавлено через 1 минуту
пойдет. И корпус большой, тебе удобно паять будет, а то у меня маленькие.
Там на нем помечены контакы(как на схеме G D S) куда припаивать?
Линейный вид
