Segodnya na servise obratili moe vnimanie na to chto u menya ochen slabii tok vozduha.
Salonnii filtr snyal, tok neizmenilsya. Poshupav pod paneliu rukoi kondershik skazal chto trubi ohlajdeniya ledyanie, vse s ohlajdeniem v poryadke, a vot s prohajdeniem vozduha cherez frzer ( Fotka 3731 ) net.
Blin.. opyat vskrivat torpedu.
ab1008 U menya gula nikakogo net, poprobuiu sfotografirovat.. no tam eshe podlezt nado...
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Segodnya na servise obratili moe vnimanie na to chto u menya ochen slabii tok vozduha.
Salonnii filtr snyal, tok neizmenilsya. Poshupav pod paneliu rukoi kondershik skazal chto trubi ohlajdeniya ledyanie, vse s ohlajdeniem v poryadke, a vot s prohajdeniem vozduha cherez frzer ( Fotka 3731 ) net.
Blin.. opyat vskrivat torpedu.
ab1008 U menya gula nikakogo net, poprobuiu sfotografirovat.. no tam eshe podlezt nado...
Вентилятор на 3-4 скорости шумит хорошо? В Калине избыточно мощный вентилятор отопителя и чтобы он не мог продуть ячейки недавно установленного испарителя - в это трудно поверить.
Предлагаю как варианты:
1) снять центральную консоль (где ручки-крутилки) и посмотреть в воздуховод, правильно ли функционируют заслонки, не перекрывают ли путь воздуха
2) проверить добавочный резистор вентилятора (снимается через маленький лючок в полке под бардачком, панель снимать не надо), проверить надежность подключения разъема вентилятора (нащупывается рукой снизу, за полкой)
3) проверить щеточный узел вентилятора (открутить саморезы крепления панели справа-снизу, отогнуть нижний край панели, вывинтить 2 болта крышки вентилятора, поддеть отверткой крышку и снять ее, найти вылетевшие пружинки, проверить состояние щеток)
Чтобы разобрать/пощупать внутренности вентилятора или блока испарителя, без снятия панели не обойтись...
Только сегодня купил Калину 11194-033-016 (люкс).Когда осматривал,завели непрогретый движок,обороты 1000.Сразу включили кондиционер.Все нормально.Потом забирал,выехал,а через метров 100 влкючил кондюк.На ХХ обороты что без кондюка,что с ним 900.Но при этом на ХХ очень сильно трясется руль и ручка КПП. Сильнейшая вибрация происходит.Ехать в сервис или так и должно быть ?
Без кондиционера трогаюсь на 1300 примерно,а если с ним,то приходится аж до 2000 подгазовывать.
Опыт вождения 3 года,была ВАЗ 07.
ЗЫ.Я тут впервые,может не в тот раздел написал ?
Только сегодня купил Калину 11194-033-016 (люкс).Когда осматривал,завели непрогретый движок,обороты 1000.Сразу включили кондиционер.Все нормально.Потом забирал,выехал,а через метров 100 влкючил кондюк.На ХХ обороты что без кондюка,что с ним 900.Но при этом на ХХ очень сильно трясется руль и ручка КПП. Сильнейшая вибрация происходит.Ехать в сервис или так и должно быть ?
Без кондиционера трогаюсь на 1300 примерно,а если с ним,то приходится аж до 2000 подгазовывать.
Опыт вождения 3 года,была ВАЗ 07.
ЗЫ.Я тут впервые,может не в тот раздел написал ?
Обороты нормально рабочего двигателя 870-890 оборотов. под нагрузкой может появлятся нестабильность холостых ЭБУ регулирует ХХ
Вибрация без нагрузки не приемлима. проблема с КПП двиглом надо тестировать.
Ничего страшного в этом нету меня тоже при включении кондея на ХХ присутствуют небольшие вибрации,со временем тряска уменьшится должна.С кондеем если на ровной дороге то трогаюсь с 1700 оборотов если в горку то 2000-2300.Но все таки лучше кондей перед стартом отключать и при обгонах тоже.
ага,ясно.Спасибо.
Раньше инжекторной машины небыло.На моей семерке было намного лучше сделано поддержание ХХ через МПСЗ. Так что счас полезу про прошивки почитаю.
Еще раз спасибо
, проверить состояние щеток)
Линейный вид
