Re: Странность в показаниях забортной температуры на приборке?
Цитата:
Сообщение от Jekson
болбес, дык машина же остыла, пока поток свежего воздуха не будет обдувать датчик, будет показывать заниженную, а летом завышенную температуру.
Воздух воздухом, но этот глюк не у всех. У большинства показания сразу при включении зажигания соответствуют реальным. К тому же летом он ничего не завышает.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Странность в показаниях забортной температуры на приборке?
djsse, я в курсе. Но это похоже как раз тот случай. Летом у меня когда на солнце постоит на стоянке, от асфальта кузов нагревается, и показывает на несколько градусов выше, поека не педешь. Не все это замечают, у многих часы высвечиваются летом при включении зажигания.
Re: Странность в показаниях забортной температуры на приборке?
Такая же штука с зависанием показаний.
Что интересно температура меняется когда прогреешь машину и еще минут 10-ть проедешь.
Позавчера даже смешно было. С утра температура была -15 гр., днем потеплело до -2 гр. В течение дня несколько раз ездил по территории предприятия короткими перебежками, т.е. прогреешься, сядешь за три минуты до другого цеха доедешь, заглушишь, потом снова. В итоге когда вечером поехал домой панель продолжала показывать все те же утренние -15 гр., только, уже в городе, минут через 10-ть показала -2 гр.
Re: Странность в показаниях забортной температуры на приборке?
Такая же хрень! Показания температуры на БК повышаются по мере нагрева двигателя. Тут в теме написано: неисправный датчик заменяем однотипным. А что за тип такой? Свой собственный? Или подходит ещё от кого? На предыдущей 15-ке всё чётко работало - очень удобно!
Линейный вид
