Может потому, что их в сборе по гарантии меняют? А так конечно. Виновник ГТЦ.
Когда мне по гарантии меняли вакуумник, сказали отдельно вакуумника нет, нужно ждать, или могут поменять в сборе с ГТЦ, но нужно доплатить (в карман соответственно инженеру по гарантии). Пришлось выложить 500 рэ за ГТЦ. Развели похоже.
Недавно проявилась такая же проблема, пробег 1000км, посмотел ГТЦ, полностью похож на картинки MANDO из темы, но поехал в сервис с полной надежной что поменяют его по гарантии, пытался объяснить как именно проваливается педаль, мастер "корявый" попался, даже не стал слушать, забрали машину, (дальше из далека наблюдал), подняли, облили каждое колесо (типа прокачали), опустили выгнали и сказали "ГОТОВО покупай тормозжидкость, надо долить", ничего я покупать не стал, сослался на гарантию, долили своей. На все это действие ушло 15 минут. Выехал тестировать, если раньше она проваливалась и я примерно знал как надо нажать чтоб провалилась, и торможение во время движения чувствовалось даже от слабого нажатия, как нажмешь так и тормозит, но сейчас появился большой свободный ход (где то на 3/4 всего хода педали) и тормозит очень резко, нормально ли это? (я забыл как тормозит правильно авто )?
у меня калина спорт 1.6. тоже самое жидкость уходила в ВУТ,поменял ГТЦ поставил от приоры,сказали один в один,так и было. на нем проехал неделю,и педаль тормоза начала проваливаться,поехал на прокачку тормозов. Вроде прокачал,но увы через пару дней опять педаль начала падать. потом решили поставить старый ГТЦ но поменять на нем манжет,тот самый который пропускал изначально в ВУТ. едию уже второй день,пока работают,но по любому мне не нравятся тормоза. Кто что подскажет????????????????????
)?
Линейный вид
