Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось miraslav; 12.08.2012 в 03:47..
Вот тоже выбираю магнитолу. Брать хочу Пионера, только не знаю какого. На форуме хвалят Пионеры 6300. У кого такая, какие минусы и плюсы? В магазине смотрел, кнопочки хлипкие такие. Они не ломаются?
И большая ли разница в Пионере за 2500 р и за 5500 р ? Ну если брать не 6300, а например что-то из 2320...
Добавлено через 1 минуту
кстати, пульты то на всех магнитолах? И нужен ли он вообще?
alexey-s-k-y, да, разница есть. И в звуке, и в тех. характеристиках.
На 6300 например 3 пары линейных выходов.
Из замеченных неудобств - джойстик требует некоторой привычки, если включен рандом - то при переключении на следующий трек(принудительно) перескакивает именно на следующий трек в этой же папке, а не на случайный файл.
флешка торчит впереди - не очень удобно(хотя я например купил небольшую флешку, отлично теперь. В конце концов можно пользоваться SD картой). Вроде в новых моделях пионера есть модели с хвостом USB сзади
Из конкурентов в этой категории считаю есть только JVC. Кларионы дороже будут..
Я перешел на 6300 после кенвуда - я услышал что у моей акустики все таки есть басы))) Да и встроенный усилитель у пионеров - самый сильный
ARC,все конечно относительно, на фронт для начала бы взял Morel Tempo 6, а там уж как засосёт автозвук. У меня сей час стоит магнитола Pioneer 6310SD и устраивает на все 99%, конечно не процессорная, а для кого-то это минимум. Из тех что ты спрашивал Pioneer TS-A171Ci, а вообще я уже писал что лучше взять не раз.
Цитата:
Сообщение от АнтоК
ARC, из магнитол - я бы посоветовал пионер 6300(6310 - те же яйца, только подсветку можно менять + примерно 800ру сверху накинуто)
У нее и SD карта, и usb есть, 3 пары линейных выходов
По акустике - спереди заводом предусмотрены 13см, но влезают многие 16см
Из акустики я бы не стал засматриваться на пионеры.ИМХО
Ну вот, я то думал все просто будет А тут кучу вариантов накидывают
Тогда несколько вопросов:
Зачем линейные выходы 3 пары?
А чем акустика Пионера нехороша? Я думал что лучше взять все одного производителя.
На вырост, если захочешь внешние усилители подключить.
Да не плоха особенно линейка карозерия ( только стоит совсем других денег), просто покупать бюджетные варианты у брендов не разумно, звук очень посредственный, а накрутка за бренд 50% от стоимости. Компоненты подбирают на слух, а не по надписям
пульты то на всех магнитолах? И нужен ли он вообще?
пульты редко когда есть вообще в комплектации магнитолы. Часто присутствуют в комплектациях пионеров, заканчивающихся на 50(например 4850 и тп)
Но это азиатские пионеры, не предназначенные для ввоза в нашу страну)
пульт не есть необходимость)
Скорее всего куплю ГУ Пионер. По крайней мере , пока считаю, что будет оптимальный вариант. В магазине мне продавец советовал Альпайн, вроде 111(точно не помню, бюджетный). Как этот агрегат?
Скорее всего куплю ГУ Пионер. По крайней мере , пока считаю, что будет оптимальный вариант. В магазине мне продавец советовал Альпайн, вроде 111(точно не помню, бюджетный). Как этот агрегат?
Бери пион и не парься... Альп из "золотой середины" за эти деньги не купишь
А тут кучу вариантов накидывают 
Ногой с заднего сидения удобнее управлять.
Линейный вид
