Подскажите, где умело отрегулируют клапана? И еще: кто-нибудь слышал о такой процедуре как раскоксовка, где ее можно сделать?
Ну, клапана отрегулировать можно в любом приличном сервисе, всё таки рекомендую у официалов.
А раскоксовку сам сделай. Есть в магазинах спец. жидкости. Только надо всё правильно сделать. Ну и масло после этого, лучше сразу заменить.
Нужно опытным путём, в меру потребности, пробывать сервисы, по качество работы, и отписываться здесь(адреса, названия, телефоны). И со временем, когда нибудь, найдётся хороший сервис, куда, при необходимости, можно будет заехать, без лишней траты времени на поиски такового. Может у кого нибудь, уже имеются такие, поделитесь с товарищами. Так же можно и авто мойки, делится своим впечатлением, от качества, обслуживания, и цены, той мойки, которая, допустим Вам понравилась..
__________________ Газ 31029/Ваз 21084/Ваз 2107/Калина 11186/Skoda Fabia I /Ford Focus II....
На днях менял сцепление в сервисе Интерком-Bosch. У машины крутились три мастера, все говорили, что уже меняли сцепление у Калины. По времени ушло на всю процедуру 7 (семь) часов, просто ужас. Сначала очень долго все разбирали, потом еще дольше обратно все собирали. Покатаемся-посмотрим что они мне сделали.
На днях менял сцепление в сервисе Интерком-Bosch. У машины крутились три мастера, все говорили, что уже меняли сцепление у Калины. По времени ушло на всю процедуру 7 (семь) часов, просто ужас. Сначала очень долго все разбирали, потом еще дольше обратно все собирали. Покатаемся-посмотрим что они мне сделали.
У меня бала похожая ситуация. Приехал в ЧелЛаду на замену выжимного, на подъемнике когда мастер приступил к разбору и съему коробки сообщил мне что коробка до этого уже снималась и менялось сцепление, на мой вопрос как он это определил, он ответил, что там ставится какая-то деталь (забыл как называется, и какую функцию она выполняет) которой нет, и ее как правило не ставят обратно после съема коробки у них, и он в том числе тоже как поступает, т.к. это очень трудоемко с его слов. Вот так, а ведь я как считал, покупал машину в салоне новую, можно сказать "нулевую".
Неделю назад стала убывать тормозная жидкость. Сегодня, поехала в "Челябинск-Ладу", поменяли по гарантии в сборе тормозной цилиндр и вакуумный усилитель, тормозную жидкость. Загнали в 8, сделали в 13. Надеюсь ничего лишнего не сняли...А в целом нарекани нет. Видно, что поставили все новое.
Подошло время Технического Осмотра, решил заехать на ЧелЛаду, пройти подготовку к ГТО. Регулировка фар, замеры токсичности, проверка тормозов- итого 2часа времени... После этого подходит мастер и говорит, что у меня неисправны тормоза, надо оставить машину на ночь, они отремонтируют либо ночью, либо с утра (времени было 3 часа дня). Выдал мне бумазейку, что на заднем мосту относительная разность тормозных сил 31% (норма до 25%).Я его послал с его ремонтами куда подальше и поехал проходить ГТО. По дороге несколько раз специально тормозил юзом по снегу и мокрому асфальту, машина тормозила ровно. Замер на ГТО показал-5%. В итоге- получил талончик и еще раз убедился, что на ЧелЛаде- все уроды конченные. Ищите нормальный сервис, не ездите к безруким и безмозглым "официалам"!!!
Недавно писал о замене сцепления (меняли все в сборе). Не проехал и 300 км как начались проблемы. Почитал форум и понял что это выжимной. Должны ли мне в сервисе все сделать заново и могут ли они с меня деньги потребовать за свою плохую работу?
Комбинированный вид
