Недавно проходил ТО-4 (45 000 км). Несмотря на намёки о замене передних колодок с моей стороны механики уверенно заявили, что родных хватит до 60 тысяч.
__________________
Сегодня кому-то говорят до свидания,
Завтра скажут - прощай навсегда.
Лаптев Александр Леонидович
24.08.1931 - 02.11.2011
Человек, который сделал из меня автомобилиста.
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
Несмотря на намёки о замене передних колодок с моей стороны механики уверенно заявили, что родных хватит до 60 тысяч.
Все правильно сделали: они потом их вместе с дисками заодно сменят. Комплектом, так сказать. А мне вот наоборот: на ТО-1 настойчиво рекомендовали сменить заводской хлам. Честно говоря, вид мне их после смены ваще не понравился: такое очучение, что выкрашиваются. Это после 2 тык пробега!
Недавно проходил ТО-4 (45 000 км). Несмотря на намёки о замене передних колодок с моей стороны механики уверенно заявили, что родных хватит до 60 тысяч.
Аналогичная проблема. Ремонтируюсь в салоне, где покупал машину (Автовек, быв. Элекс-Полюс - нижегородцы знают). Недавно проходил 4 ТО (45000 +\-), за несколько недель до этого заезжал менять задний бампер по страховке. Оба раза жаловался на биение в руль при торможении, стала уходить тормозуха, просил проверить тормоза. Первый раз просьба была проигнорирована, после ТО: сервисники прокачали тормоза - машина носом в землю втыкалась, стоило прикоснуться к педали, правда это прошло очень скоро, буквально через 5-7 км; и долили тормозуху до максимума. Через пару недель после ТО начался жуткий скрежет при торможении спереди слева. Полез смотреть колодки (пробег на момент осмотра около 47 тысяч, колодки-диски - родные, с момента продажи стоят): Внешние обе - чуть более половины осталось. Внутренние: слева - стерлась до металла и ниже; справа - осталось пара миллиметров и тормозящий слой стал рассыпаться, выкрашиваться по краям. Тормозные диски естественно внутри стали рельефными, выработка по глубине 2-3 мм на ощупь; снаружи - поверхность отшлифованная выработка 1-2 мм.
Колодки естественно сразу сменил (Говорят - японские, 380 руб), тормозуха из бачка через край....
Вопросы:
1. Насколько еще работоспособны диски?
2. Чем вызван неравномерный износ колодок, как можно это устранить?
3. Что можно предъявить сервису?
Не сочтите за наив - стаж менее полутора лет((( Машина бегала 50\50 - трасса\город.
P. S. После смены проездил с недельку. Аккуратненько так) Сначала тормоза были очень легкими и незаметными, был легкий шумок спереди при торможении - видать рельеф стирался, сейчас стали более конкретными, что ли... А тормозуха так и стоит - под край... Тормоза стоит прокачивать?
1. Насколько еще работоспособны диски?
2. Чем вызван неравномерный износ колодок, как можно это устранить?
3. Что можно предъявить сервису?
Диски надо смотреть толщину: макс допустимая - 18 мм (по-моему). Если стояли родные колодки, то диски могут стереться сильно.
В сервис можно прийти и накатать жалобу на имя директора. Если не фуфлыжники, то отреагировать должны адекватно: удовлетворить жалобу клиента. Можно дело и до суда довести: по факту ТО было, а регламентные работы выполнены не в должном объеме да еще с угрозой для жизни. У них на ТО гарантия должна быть около 1000 км или 20-30 дней. Уточните.
А я поставил белорусские (название не помню) красная коробка. 20 тыс и тишина до сих пор. Иногда бывает скрип когда по воде поездишь Но это на одно два торможения
Все правильно сделали: они потом их вместе с дисками заодно сменят. Комплектом, так сказать. А мне вот наоборот: на ТО-1 настойчиво рекомендовали сменить заводской хлам. Честно говоря, вид мне их после смены ваще не понравился: такое очучение, что выкрашиваются. Это после 2 тык пробега!
Менял на ТО 1, механики отговаривали, но сняли точно такую же выкрашившуяся гадость. Теперь О.К., визг прекратился.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
) Сначала тормоза были очень легкими и незаметными, был легкий шумок спереди при торможении - видать рельеф стирался, сейчас стали более конкретными, что ли... А тормозуха так и стоит - под край... Тормоза стоит прокачивать?
Линейный вид
