В очередной раз хочу напомнить - на легковушках 4ВД не для бездора, а для улучшения и увеличения возможностей машины на дорогах общего пользования, прежде всего в сложных погодных условиях и при недостаточном сцеплении колес с дорожным покрытием.
В очередной раз хочу напомнить - на легковушках 4ВД не для бездора,
Ммммээээ... ну это какбэ это может в Эмэриках, Ипониях и Ивропах лехковое 4везде для устойчивости на трассе, а у нас любое 4 везде для внедорожных подвигов)))))))))))))))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Ммммээээ... ну это какбэ это может в Эмэриках, Ипониях и Ивропах лехковое 4везде для устойчивости на трассе, а у нас любое 4 везде для внедорожных подвигов)))))))))))))))))
Ну, фих иво знает. Я-то свое 4везде как раз по назначению использую, внедорожные подвиги практикую очень редко (без надобности, в Хабаровске не самые плохие дороги), поэтому очень доволен им, хотя масса моего автомобиля и его дорожный просвет для оффроуда не годятся.
а у нас любое 4 везде для внедорожных подвигов)))))))))))))))))
Ну не стоит за всех говорить )))
Мне вот полный привод как раз и нужен для дорог общего пользования. Прошедшей зимой в снегопады несколько раз застревал во дворах именно из-за отсутствия полного привода и нехватки дорожного просвета. Причем именно во дворах с твердым покрытием, в сугробы специально не лазил.
Ну не стоит за всех говорить )))
Мне вот полный привод как раз и нужен для дорог общего пользования. Прошедшей зимой в снегопады несколько раз застревал во дворах именно из-за отсутствия полного привода и нехватки дорожного просвета. Причем именно во дворах с твердым покрытием, в сугробы специально не лазил.
Да не. Видимо, я не совсем понятно выразился.
Имел ввиду, что у нас иной раз и дороги общего пользования представляют то самое "внедорожье")))))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Да не. Видимо, я не совсем понятно выразился.
Имел ввиду, что у нас иной раз и дороги общего пользования представляют то самое "внедорожье")))))
Что у нас зимой творилось, с конца декабря и до весны - караул! Я просто молился на свой постоянный полный привод - эври дей, по 100-200 км. по нечищеным дорогам и дворам! Горы снега, ледяные колдобины и бугры... Оторвал в итоге низ у бампера, разлохматил пластиковую защиту моторного отсека (буду ставить металлическую, Шериф), но машина ехала, ползла вперед в любой ситуации! Ни разу нигде не застрял! Мозги + 4WD = залог уверенности на любой дороге. Ну, почти на любой...
Я-то свое 4везде как раз по назначению использую, внедорожные подвиги практикую очень редко (без надобности, в Хабаровске не самые плохие дороги), поэтому очень доволен им, хотя масса моего автомобиля и его дорожный просвет для оффроуда не годятся.
Комбинированный вид
