Спасибо за совет! Если кому пригодиться то случилось следующее: на ТО не поменял салонный фильтр, который через 18тыс. км стал похож на валенок. Печка перестала справляться с такой нагрузкой и сгорел реостат.
igorwg, В крайних положениях вентилятор датчика вращаться не должен. Диагностику ощибки делали? или просто поменяли.
по диагностике все нормально (ошибок нет), причину нашел сам случайно. аналогичная ситуация на другой машине у знакомого. Просто на заводе при сборке не до конца был вставелен разъем задатчика температуры (задатчик - общий жгут)
в разъеме контакты очень длинные и тонкие (их погнули соответственно)
Сейчас мучает мысль - почему он давл такой эффект только в максимальных положениях
Подскажите, пожалуйста, чё за хрень - во время дождя сильно запотевают стекла.
Включаю обдув с подогревом (как в инструкции) - запотевают еще больше, но стоит подключить климат.систему при той же температуре входящего в салон воздуха все приходит в норму. То есть, без использования климат.системы как ни обдувай только хуже.
Подскажите, пожалуйста, чё за хрень - во время дождя сильно запотевают стекла.
Включаю обдув с подогревом (как в инструкции) - запотевают еще больше, но стоит подключить климат.систему при той же температуре входящего в салон воздуха все приходит в норму. То есть, без использования климат.системы как ни обдувай только хуже.
Подскажите, а вот то, что печка включается только в крайнем положении рукоятки - это нормально, или трясти техников? Если правильно - на кой тогда большая шкала с массой синих и красных точек?
__________________
У политической проститутки не может быть политических убеждений!
Иосиф Виссарионович Сталин
Линейный вид
