Подскажите, где же взять цоколевку разъема блока управления электропакетом "Люкс"? Хотел поставить пейджер и датчик, нашел все, разобрал - а там 2 разъема 20 тонких и второй штук 10 толстых. Третий разъем не подключен. БЫл слух, что блок на люксовых приоровский, но его описания мне также найти не удалось и к тому же он там совмещен с апс-6.
Не надо в поиск посылать, т.к. на новом движке найти что-либо почти невероятное везение
Ну что никто на люксовый вариант сигнализацию не ставил?
Скачал схему приоры - контактов у приоровского блока 20 и еще 2 разъема, все сходится как будто, но у приоры для дополнительного датчикат 3 контактный разъем , а у моего этот разъем штук на 8 - 10 контактов. Да и описания-то все равно нет.
Описание ошибок Системы дистанционного управления электропакетом Люкс
B0002 - Указатель поворотов ЛБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0003 - Указатель поворотов ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0004 - Указатель поворотов ПБ, обрыв или перегорела одна из ламп 21 W
B0005 - Моторедуктор вод. двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0006 - Моторедуктор вод. двери, обрыв цепи
B0007 - Моторедукторы пасс. дверей, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0008 - Моторедукторы пасс. дверей, обрыв цепи или неисправность МР
B0009 - Моторедуктор задней двери, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0010 - Моторедуктор задней двери, обрыв цепи
B0011 - ЭСП ПЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0012 - ЭСП ПЛД, обрыв цепи
B0013 - ЭСП ППД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0014 - ЭСП ППД, обрыв цепи
B0015 - ЭСП ЗЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0016 - ЭСП ЗЛД, обрыв цепи
B0017 - ЭСП ЗПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0018 - ЭСП ЗПД, обрыв цепи
B0019 - Управление эл. зеркалом ЛД, неисправность цепи
B0021 - Управление эл. зеркалом ПД, неисправность цепи
B0023 - Обогрев эл. зеркала ЛД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0024 - Обогрев эл. зеркала ЛД, обрыв цепи
B0025 - Обогрев эл. зеркала ПД, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0026 - Обогрев эл. зеркала ПД, обрыв цепи
B0027 - Реле ПТФ, КЗ на Ubat
B0028 - Реле ПТФ, КЗ на землю или обрыв цепи
B0029 - Реле доп.сигнала, КЗ на Ubat
B0030 - Реле доп.сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи
B0031 - Ошибка связи с МДВ, нет связи по LIN
B0033 - Ошибка связи с КСУД, нет связи по W-Line
B0035 - Общий ЛБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0037 - Общий ПБ, КЗ на землю или перегрузка цепи
B0039 - Неисправность входной цепи габаритных огней
B0040 - Неисправность входной цепи ближнего света фар
B0041 - Неисправность входной цепи обогрева заднего стекла
B0042 - Неисправность входной цепи огней заднего хода
B0044 - Неисправность цепи чтения кодовых ключей
B0045 - Использован неверный кодовый ключ
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ
B0050 - Ошибка EEPROM, ошибка записи EEPROM
B0051 - Ошибка EEPROM, ошибка CRC
B0052 - Пропадание напряжения бортсети
B1001 - Низкое напряжение батареи
B1002 - Высокое напряжение при срабатывании моторедукторов
B1003 - Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
B1004 - Перегрузка по току при срабатывании моторедукторов
B1005 - Недостаточный ток при срабатывании указателей поворотов
B1006 - Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
B1007 - Неисправность в цепи звукового сигнала
B1008 - Перегрев моторедукторов
B1014 - Неожиданный сброс микросхемы приемника
B1015 - Нет связи с КСУД
B1016 - Ошибка записи/чтения внутреннего EEPROM
B1017 - Рассинхронизация счетчика ПДУ
B1018 - Сброс БУ
Последний раз редактировалось aland; 03.08.2013 в 09:13..
Всем привет.
Случилась неприятность - подхожу к машине, а двери с кнопки на ключе не открываются (сигналка родная). Открыл ключом водительскую дверь, завелась машина нормально. При открытии любой двери начинает бибикать сигналка - ключ при этом в замке зажигания (бибикает секунд 30). Начал пробовать электропакет (стеклоподъёмники, зеркала) - ничего не работает.
Пытался переобучить ключ - не хочет.
В общем поехал в сервис, там поставили диагноз - сломался блок управления (тот который под задним пассажиром). К сожалению в наличии его нету - привезут через пару дней. Хорошо хоть машина с климатом - а то с закрытыми окнами по такой жаре особо не покатаешся .
Собственно, в чём вопрос - при замене этого блока нужно переобучать ключ по новой? Может нужно что-то ещё делать?
Дело в том, что в салоне очень не любят родную сигналку эту - долго ругались и удивлялись кто это мне её активировал. Так что на их помощь, кроме замены неработающего блока особо не расчитываю .
DedMorozz, вообще то активации подвергается ИММО, но ни как не электропакет, который является всего лишь исполнительным механизмом. Им еще управляет блок управления на вод двери, кстати приемная антенна находится именно в нем. И по ходу элпакет у вас рабочий раз срабатывает на двери. Т ч вам необходима полная диагностика.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DedMorozz
Открыл ключом водительскую дверь, завелась машина нормально. .
а раз завелась то и ИММО у вас функционирует
ИМХО у вас либо проводка (бывает частенько, под ногами водителя) от двери водителя до элпакета, либо сам блок управления на вод двери
update: Сегодня удивительным образом всё заработало.... решил проверить стеклоподъёмник - работает. Попробовал сигналку - не работает. Решил не останавливаться, переобучил ключ и о чудо! - всё заработало.
Теперб в раздумьях - что это было и что делать дальше?
Перестали работать по очереди ЗЛ и ПП стеклоподъемники? Моторы живые. Реле щелкают. Напряжение появляется на секунду и исчезает. Даже если моторы отключены. Сдохла VN5016? или в калиновских блоках защита на чем-то другом построена?
Всем привет, недавно стал счастливым обладателем Калинки люкс. Есть вопрос относительно сигналки. Предыдущий хозяин сказал что в сервисе ему выдернули какой то блок (сгорел). Соответственно открыть, закрыть двери я с брелка штатного не могу, только через ключ. Купил новую сигналку. У меня вопрос, куда подключать её и где мне найти схему электики на калину люкс 1.4. 16v, 2009, седан? Ссылка на схему, которая была дана ранее мертва.
Добавлено через 19 минут
P.S. Все стекло подъёмники и зеркала работают исправно.
Уважаемые коллеги! Есть несколько вопросов, ответы на которые пока не смог найти. Буду признателен за подробные ответы. Итак, авто - Калина люкс, штатная сигналка не активирована, установлена СтарЛайн с автозаводом. Вопросы:
1. Как сделать, чтобы от брелка СтарЛайн отпирались/запирались все двери, а не водительская (при этом не активируя штатную сигналку)? Как я понимаю, суть сводится к отключению двухэтапного отпирания/запирания дверей...
2. Возможно ли активировать штатную сигналку так, чтобы иммобилайзер не работал и использовать ключ только для открытия/закрытия дверей?
3. Возможно ли активировать штатную сигналку самостоятельно? (Инструкцию по активации читал, однако все мастера по ТО говорят, что это нужно делать только в условиях сервиса).
Сдохла VN5016? или в калиновских блоках защита на чем-то другом построена?
В новых уже СМД элементы и волновая пайка, починить самостоятельно почти не реально.
Цитата:
Сообщение от Tricky
1. Как сделать, чтобы от брелка СтарЛайн отпирались/запирались все двери, а не водительская (при этом не активируя штатную сигналку)? Как я понимаю, суть сводится к отключению двухэтапного отпирания/запирания дверей...
.
Линейный вид
