Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Подскажите, пожалуйста, чем чревато, если произойдет обрыв ремня генератора? Как я понимаю, ничего фатального нет - авто будет продолжать работать, только от аккумулятора. Так?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Приветствую товарищи одноклубники! Полез под капот проверить уровень масла и увидел, что у свечей в районе 3 и 4 цилиндров маслянные колечки. Чем это может быть вызвано и чем грозит? Двигатель 8V 1.6, пробег 2160 км.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Макс из ВРН, при таком пробеге ничем не грозит, это может быть вызвано всем чем угодно, маслом на ключе которым на заводе заворачивали свечи, маслом на свечах(снаружи), масло в свечных колодцах, короче сборкой двигателя. Масло там было с новья просто сейчас пыль села и вы это масло увидели
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
gavial, Узел расчитан на определенное время работы или пробег, смазка заложенная с завода так-же, не секрет что во время эксплуатации высыхает не только смазка но и происходит механический износ, так что купив дорогую смазку только оттягиваете время замены, может конечно и 5,10, 20 тыс пробежит, а может 500 и 1000 как повезёт. Другое дело новый смазать, возможно в этом и есть толк.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Андрей хохол
gavial, Узел расчитан на определенное время работы или пробег, смазка заложенная с завода так-же, не секрет что во время эксплуатации высыхает не только смазка но и происходит механический износ, так что купив дорогую смазку только оттягиваете время замены, может конечно и 5,10, 20 тыс пробежит, а может 500 и 1000 как повезёт. Другое дело новый смазать, возможно в этом и есть толк.
Так вот для того и взял - провести ревизию стоковых роликов, (заявленная по регламенту замена в книжечке на 75 тыс. км, проехал - 30 тыс.) Хочу, чтобы дотянули хотя бы до 50-ти.
И взял новые комплектующие, на случай, если найдется, что-то подозрительное. В новые, в случае замены, тоже добавлю смазки.
Да и так сгодится - я про смазку
Добавлено через 2 минуты
Как писал выше Bari - ревизия через каждые 15 000 км и родные ролики ходят более 100 тыс .км. Думаю стоит, да и сам спокоен будешь
Линейный вид
