Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
отзывы таксистов,работающих на калинках-оч интересно,т,к сам беру для работы в такси, и пассажиров,которые ездили на калинотакси
Могу высказать свое мнение ни с точки зрения таксиста, а с точки зрения пассажира: пожалуй, логан, будет лучше. По крайней мере я, имея Калину в качестве личного авто, предпочел бы, чтобы за мной приехало другое авто. А все потому, что буду не за рулем, а пассажиром. Свой авто люблю, но понимаю, что ни разу оно не для тех, кто не за рулем.
ну не знаю когда работал на оконной фирме у нашего директора был логан, я один раз с ним проехал ( показался мне деревянным) жесткий, после чего когда надо было с ним ехать я ехал на газели, да и газель у меня была быстрее чем логан и удобней)))) что касается логона в такси самый идеальный вариант по неприхотливости, если брать чисто в такси работать то да логон самое то, но если для себя, то нет.
__________________ Единички на всех четырех моих монетах вот мой автобус еду-еду-еду....
бываю редко так что звоните если что, 89278999три один пять или
ася 632754641
Диман33,Ну, дык, и я о том же... ))
Ну и для спокойных и очень практичных людей он будет на мой взгляд более предпочтительным выбором. Но если шило хоть немного касается задницы, то, скорее всего не прокатит.. )
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
По крайней мере я, имея Калину в качестве личного авто, предпочел бы, чтобы за мной приехало другое авто. А все потому, что буду не за рулем, а пассажиром. Свой авто люблю, но понимаю, что ни разу оно не для тех, кто не за рулем.
Почему? Чем Калина плоха для пассажира? По моему она как раз достаточно просторна, особенно на заднем сиденье.
У нас почему-то в такси Калин нет. Таксопарки закупают Приоры. Мне как пассажиру менее комфортно в Приоре. В ней места меньше и идет жестко.
Почему? Чем Калина плоха для пассажира? По моему она как раз достаточно просторна, особенно на заднем сиденье.
Голову, к сожалению, без подголовников некуда пристроить и получается, что можно на этом диване тупо сидеть, а если захочется развалиться и расслабиться, то возникнут неожиданные препятствия. Что их можно установить, понимаю...
Могу высказать свое мнение ни с точки зрения таксиста, а с точки зрения пассажира: пожалуй, логан, будет лучше. По крайней мере я, имея Калину в качестве личного авто, предпочел бы, чтобы за мной приехало другое авто. А все потому, что буду не за рулем, а пассажиром. Свой авто люблю, но понимаю, что ни разу оно не для тех, кто не за рулем.
в логане мне лично не очень комфортно+на них очередь+он зараза дороже,до этого работал на 2114-мне все равно,удобно ли пассажирам,но пихание коленями в мое сидение нешуточно раздражало+отзывы о подвеске калины вроде неплохие-дорог у нас нет,а на логане подвеска хорошая пока ничего не менял-дальше только вкладывайся
Дима, да куда ни глянь, везде найдутся свои и плюсы и минусы. По идее оптимальным вариантом для такси должно быть свежее б/у авто с небольшим пробегом и остатком гарантии. И пофиг, калина это, логан или еще что - все равно авто на убой берется. Тогда и затраты на приобретение и последующие потери при перепродаже будут меньше.
Дима, да куда ни глянь, везде найдутся свои и плюсы и минусы. По идее оптимальным вариантом для такси должно быть свежее б/у авто с небольшим пробегом и остатком гарантии. И пофиг, калина это, логан или еще что - все равно авто на убой берется. Тогда и затраты на приобретение и последующие потери при перепродаже будут меньше.
да почему же на убой,не ломись никуда,ямки объезжай,мой ,полируй,потом никто и не поймет,что оно в такси было,привел пример своего знакомого.у него была 14ка,за полтора года 120-130т,скрутил до 50.при продаже облазали всю,а потом сказали-чета многа за полтора та года? но таких в такси конечно мало.
Re: калинотакси
Линейный вид
