у меня 11194...такая проблема: часто, после того как глушу двигатель через несколько секунд бокируются двери, все кроме водительской. Нажимаю разблокировать - открываются, но через пару сек снова закрываются. Причем это может случится и через 2 секунды, и через 5, и через 10, а может и вообще не случится. такое ошущение что замки живут своей жизнью у кого нибудь была такая проблема?
Люди добрые! Кто технически подкован, подскажите.На мою машину Ладу калину люкс 2009 года, сам установил электропривод замка багажника и подключил все к штатной проводке протянутой заводом изготовителем
Привет всем. Мне поставили шерхан-5. Я тоже решил поставить замок открывания богажника. Помучился со штатной проводкой, потом плюнул и подключил прямо на шерхан. Там вывод штатный.И ещё поставил кнопку дополнительно рядом с кнопками подогрева сидений. На замке срезал один язычек, убрал одну пружину, на базаре поискал мощный электропривод и теперь наслаждаюсь. И поражаюсь над нашими конструкторами, что не могли с какой нибудь ино слизать конструкцию. Нафига этот восьмерошный замок поставили. Если честно на универсале место столько, мне кажеться и лифт как на лексусе можно поставить. У меня универсал люксовый. Фотки как нибудь выложу, забыл фотик взять.
В следствии этого все работает так: при одном нажатии на кнопку брелка открывается передняя дверь автомобиля, при повторном нажатии на этуже кнопку открываеются остальные двери автомашины в том числе и багажник, хотя у друга на Приоре все работает как надо.
Все верно потому что предусмотрено только его блокирование/разблокирование, а не открывание как на приоре. Курить соотв. тему. у меня сделано именно разблокирование и доволен как слон.
Помогите, не могу разобраться. сегодня открыл машину сел в неё а подсветка то не загорелась. было тож такое в багажнике подсветка не загоралась там МИРУХУ поменял щас всё нормально работает, а где в центральном замке водительской двери эта кнопочка? любые другие двери открываешь свет загорается, а от водительской никакой реакции.
Насколько я понимаю, проблема в концевике замка водительской двери. Электроника думает, что дверь все еще закрыта.
Попробуй при открытой двери поставить машину на охрану (сигнализацию), если сообщения о том, что открыта дверь, не будет, то очень вероятно, что проблема в этом. Грозит еще и тем, что при включенной охране и открывании двери сигнализация не сработает.
да именно так. она не видит что дверь открыта. и при постановке на охрану нет никаких сигналов... может кто разбирал и знает где именно там в замке стоит концевик, или может есть у кого нибудь есть схема распиновки проводов?
Соединение жгутов я проверял. Там абсолютно чисто. А вот до концевика я не смог добраться. Ну ладно сегодня буду полностью разбирать. Еще вопрос кто нибудь знает какой провод куда идет. Перед разборкой хочу предварительно проверить.
у кого нибудь была такая проблема?
Линейный вид
