Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Был бы ты адекватом ,то не занимался бы сейчас данной х"рнёй .
Развлекайся и дальше
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Если бы ты был адекватом? А ты то при чем?
Вообще есть вопрос так то, хотя и оффтоп: А какую роль играют мастера на СТО? Права какие то и обязанности? И кто командует слесарями?
Хотя может и в тему: капремонт у офф дилера ВАЗ.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 09.02.2024 в 09:55..
Всем добрый день. Кто как решает вопрос с болтов шатуна 11194? ТИ требует их замены. Болты в продаже есть, и маркировка вроде бы правильная. Чёрного цвета. Но качество резьбы ужасное. При затяжке (20Н+ договоров 130-140) у них сворачивает голову. Перечитал кучу информации в интернете, многие ставят обратно старые. У моего мотора это первая разборка. Закрутил и я обратно старые. Закрутил по ТИ, все затянулось. Но перфекционист требует порядка и гарантии надёжности. Купил болты элринг 434.490. Хочу поставить их. Но на них есть негативные отзывы. Затягивать их положено 5н+30н+90доворот. Подскажите, как быть?
Оставьте заводские, они зачастую крепче. Некоторые тянут по моменту, заводские почти все позволяют затянуть норму (цифры не помню, но точно меньше 50Нм), рукой хорошо чувствуется когда металл поплыл. По памяти их тянут до 42..45Нм, сейчас точнее не скажу.
Линейный вид
