с такими тех характеристиками - да. если автоваз все таки поставит в него 122 лс 1,8 л, тогда мб из него автомобиль и получится)))
Крутящего момента и так более чем достаточно.
А мощный мотор нужен исключительно что-бы преодолевать препятствия "ходом" с разгона.
При этом динамические нагрузки возрастают во много раз.
Кузов развалится нахрен.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от vitorio
Тут такое дело,где проходит УАЗ не пройдет Нива. Где проходит Нива не пройдет УАЗ.
Не раз наблюдал , там где прохоит нива не проходит больше никто.
У больших жипов тупо морда между деревьев не пролазит.
Фактически внедорожник это нива а всякие разные паджерики и крузеры это так "грязь с ребятам в песочнице помесить".
Вот что ей нужно так это электронную блокировку дифференциала.
Тогда вообще супер будет.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
у нее даже запаса можности нет чтобы обогнать на скорости от 90 кмч. стартует она в общем то приемлемо, но дальше просто тухляк. горку в градусом подъема 25-30 она на 2 передаче только выходит ну или на 3 передаче но на последнем издыхании..
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Кузов развалится нахрен.
на шниве нормально все с этим. так скажем до 120 лс если не дрифтовать то и кузов и трансмиссия вполне справляются, не важно атмосфера у тебя доработанная или стоит турбо или компрессор
Не раз наблюдал , там где прохоит нива не проходит больше никто.
У больших жипов тупо морда между деревьев не пролазит.
Странное определение проходимости. А если там расстояние между деревьями для Оки, значит ока имеют большую проходимость?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Фактически внедорожник это нива а всякие разные паджерики и крузеры это так "грязь с ребятам в песочнице помесить".
Грязь поместить можно и на заряженным луазе. Единицами нужен лютый полный привод постоянно. Остальные ещё по трассе и по городу ездят, к тому же с семьёй и багажом.