Калина однозначно, весной 2015 года покупал Матиза на перепродажу, брал очень свежего с пробегом в 12 тыс. км, думал может сестре оставить, покатались мы на этом аппарате, понравилась коробка как включаются передачи, разгон не плохой, ожидал что будет куда хуже, расход топлива ниже чем на калине, и пожалуй все плюсы на этом заканчиваются, все пытаются подрезать машинку, колея узкая, на трассе сдувает, подвеска мягкая слишком и стойки слабые. Продал правда быстро машинку, купили ее для девушки.
Некоторое время назад отец купил себе Daewoo Matiz и появилась возможность сравнить с Калиной при реальной эксплуатации. У меня была и Калина (хэтчбек, 2008 г.), и Гранта ( седан, 2012 г.), и снова Калина (универсал, 2017 г.) - все покупались новыми. Поэтому в общем-то могу сравнить даже с разными типами кузовов. Главное, что могу сказать- простая истина, что если хочешь ездить, сильно не задумываясь в процессе подбора авто и его эксплуатации, конечно нужно покупать новую машину- этот принцип остается в действии. Однако, верно и обратное, что можно найти хороший экземпляр и среди б/у автомобилей- вопрос времени и цены, но нужно быть готовым что-то подремонтировать после покупки. Ну ладно, в общем купили. Я не могу сказать, что салон Матиза большой, как уверяют некоторые авторы. Мне показался он поменьше. Однако, он вполне удобный для своих размеров. Передняя панель мне понравилась, хотя в приборной доске нет тахометра. Двери закрываются и открываются легко, скорости переключаются хорошо, двигатель тянет вполне бодро для своих 0.8 литра и 3 цилиндров. Управляемость Матиза на городских скоростях тоже вполне нормальная, каких- то особенностей я не заметил.Теперь к минусам- багажник маленький; колеса и дорожный просвет тоже меньше, поэтому нужно ездить аккуратно. Зеркала- не понимаю, почему их нельзя было сделать больше? У Калины зеркала мне нравятся лучше. Общий вывод на данный момент, который я для себя сделал- Матиз если покупать, то для небольшой семьи, если постоянно ездят 1- 2-3 человека в машине. А если 5 человек, как у меня, то лучше Калину(Гранту) конечно купить. И новую машину нельзя объективно сравнить со старой, поэтому состояние кузова, звук двигателя, глушителя, и работу амортизаторов, я здесь не оцениваю- работают и хорошо. Хотя заметил, что коробка не гудит вообще, хотя машине 12 лет и 110 тыс.км. пробег.
Я ожидал этого вопроса. Тут есть нюанс, что вопрос коррозии больше касается состояния порогов и нижней части дверей. А вот дно, как правило, бывает целое. Повторюсь, что нужно просто смотреть, выбирать. Если даже есть дырки в порогах-они меняются достаточно недорого. На нашем экземпляре пороги почти целые- только в 2-3 местах есть коррозия.
Ну, это суровая реальность и никуда не деться.
Ладно, пороги/двери переделываются. А вот когда заднее крыло? (могу фотки представить) Я не захотел связываться, продал.
В целом тоже были довольны, особенно с автоматом и кондёром.
На крыльях тоже несколько рыжиков есть. Но на данном экземпляре ничего критичного. Опять же, если будут дырки, можно либо заделать их, или как вариант, накладки поставить. И кстати, Калины такого же возраста мы тоже смотрели. Потому что мой отец изначально хотел отечественную машину. С Вашего позволения, я не буду комментировать, какие продавались, в каком состоянии по какой цене.
Самое то интересное, что в 2007 году я поехал покупать именно такой Матиз, но в итоге купил 14-ю( в цвете графитовый металлик), т.к. она была дешевле(даже люкс) и в наличии. И вот такая ирония судьбы! А маме моей важно, что цвет идеальный просто для Матиза - светло-салатовый, и салон хороший. Остальное ей второстепенно в этой машине
У нас такой же, только с неокрашенными бамперами. Но что интересно, присутствует задний дворник, но нет регулировки зеркал из салона. Так же ещё тормоза не шибко мощные на нём- может быть, конечно стоит заменить колодки. Или я к своей машине привык просто.