Из Омска в Зыряновский район ВКО Казахстана.
Ездили с родственниками на их родину. Дороги ровные и пустые. Бензин качественный и недорогой, около 28р/л 95 в КазМунайГазе. Спасибо ваван и димон. Страховку ни разу не доставал. ГАИцы ничего не вымогали и даже не останавливали ни разу.
2 раза ночевали в съемной квартире в Семипалатинске, один раз в палатках на берегу Бухтармы.
В горах красиво. Понравились серпантины. Забираешься по такому вверх, а под тобой еще 5-6 петель. Но серпантинов там скоро уже не останется. Полным ходом идет строительство трассы Усть-Каменогорск - Новая Бухтарма. Это реально трасса. Целые горы сносят и засыпают ущелья. Будет прямая дорога.
Не понравилось наплевательское отношение к экологии. Довелось проехать несколько мест с добычей и переработкой минерального сырья. Пылища и вонь висят в воздухе на десятки километров вокруг, том числе и в горах. Говорят, все на 10 раз перекуплено иностранным капиталом.
Оттуда через Павлодар и Кулунду в Яровое.
Дорога знакомая - ездил там лет 5 назад. Региональный асфальт с редкими сюрпризами. 100-120 без проблем.
Сняли летний скворечник у уже знакомого хозяина. 6 дней купались, загорали, ели шашлык под легкие напитки. Ездили на розовое озеро в Бурсоль. Попали на концерт Чижа.
Оттуда через Камень-на-Оби в Артыбаш (Телецкое).
Друзья поехали в Артыбаш, ну и мы к ним рванули.
Дорога до Барнаула разнообразная. Убитых участков немного. Есть небольшой гравийный кусок. Хуже всего в самом Камне - ямы в полколеса.
Существенный минус маршрута - приходится проезжать Барнаул насквозь. Навигаторы вели по каким-то козьим тропам, по пробкам.
Заночевали уже традиционно в Сростках в Калине Красной. На этот раз съездили в музей Шукшина и на гору Пикетное к памятнику.
На Телецком ели шашлык уже под крепкие напитки. Катались по экскурсиям, ходили в горы. Воздух там как всегда обалденный, его можно прям пить вместо воды. А когда сидишь на вершине и ее накрывает проходящим облаком, чувствуешь себя немного дельфином ))
Обратно стандартным маршрутом через Новосибирск домой.
Горно-Алтайск проползается, Бийск и Барнаул облетаются по объездным. Встряли в Новосибе. От Искитима до Оби пришлось ползти 5 часов. В Оби и заночевали.
Утром выехали. Километров через 50-70 подобрал автостопера. Студент из Саяногорска добирается в Сочи.
Был шанс пересечься с Анна Геннадьевна в Барабинске, но не совпали по времени.
Как всегда, ушел с трассы после Калачинска. А то фуры уже достали. В лоб раз 5-7 на обгон выходили. Устал оттормаживаться. Довезли студента в ПКиО 30 лет ВЛКСМ, у него там своя тусовка собиралась, и домой - разгружаться и отдыхать.
Автомобиль откатал дорогу почти без проблем.
Порадовала новая резина Nitto NT860 на новых штампах. Прочно, надежно, бесшумно, комфортно. Для дальняка по разным дорогам, кроме грязи, самое оно.
Масло ушло на 2-3мм. Для режима с частыми выкручиваниями за 5000 (обгоны) это норма.
Несколько раз похвалил себя за установленную сетку под решеткой радиатора. Насекомые прям залепляют А без нее они были бы на радиаторе.
Обнаружился косяк с кондеем. Через 30-40км пробега по трассе охлаждение и поток воздуха из дефлекторов тухнут. Видимо, обмерзает испаритель. Отключишь, проедешь 20-30км, и опять можно охлаждаться. Так и ехал. ОД ничего предъявить не удалось. На холостых не обмерзает. В городе тоже проблем не испытываю. Дело не в сетке. Это крупная просечка, не создающая существенного сопротивления потоку.
Последний раз редактировалось Ky.; 22.07.2019 в 18:04..
Тоже в очередной раз скатался на юг, в окрестности Геленджика.
По дороге ничего нового, кроме увеличивающегося с каждым годом трафика.
До Челябы поехал через Ялуторовское-Шадринск, рещил проверить как там дорога и трафик. Все проклял, назад ехал через Курган, лучше с фурами и ремонтами, чем по этим колхозам с ямами.
Сопливит из-под помпы, в прошлую поездку также было. Причем в городе все ок, как еду на юг, начинает сопливить, то ли от оборотов больших, то ли жара - пробки там на югах, огого. Второй год уже так, как новую поставили. Залезть увидеть, откуда течет, с дренажа или прокладка, нереально, все закрыто кожухами. Пытался разобрать, шкиф гены отвернуть не могу, а дырки над маховиком нет, куда обычно сували монтажку, чтоб зафиксить КВ. С тоской вспомнил девятку, где все видно и понятно, а тут полмашины разобрать надо, чтоб помпу увидеть...
Сопливит из-под помпы, в прошлую поездку также было. Причем в городе все ок, как еду на юг, начинает сопливить, то ли от оборотов больших, то ли жара - пробки там на югах, огого.
Клапана крышки РБ допиливал, не? Если на выпуск держит больше чем надо, может и поддавливать.
Тоже в очередной раз скатался на юг, в окрестности Геленджика.
По дороге ничего нового, кроме увеличивающегося с каждым годом трафика.
До Челябы поехал через Ялуторовское-Шадринск, рещил проверить как там дорога и трафик. Все проклял, назад ехал через Курган, лучше с фурами и ремонтами, чем по этим колхозам с ямами.
Сопливит из-под помпы, в прошлую поездку также было. Причем в городе все ок, как еду на юг, начинает сопливить, то ли от оборотов больших, то ли жара - пробки там на югах, огого. Второй год уже так, как новую поставили. Залезть увидеть, откуда течет, с дренажа или прокладка, нереально, все закрыто кожухами. Пытался разобрать, шкиф гены отвернуть не могу, а дырки над маховиком нет, куда обычно сували монтажку, чтоб зафиксить КВ. С тоской вспомнил девятку, где все видно и понятно, а тут полмашины разобрать надо, чтоб помпу увидеть...
Толстую отвертку в тормозной диск засуньте. И кв зафиксируется.
Клапана крышки РБ допиливал, не? Если на выпуск держит больше чем надо, может и поддавливать.
Все руки не доходят проверить ее. Но вряд ли, проблема началась после замены помпы, может попалась с сальником хреновым.
Кстати, надо прокладку помпы мазать герметиком и с какой стороны, или все-таки нет - мнения расходятся?
Линейный вид
